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Der Meistertitel wird erst am Sonntag vergeben - 1 . Rennen

Die Pole Setter konnten den Start für sich verbuchen. Von Platz drei gestartet waren Emil Heyerdahl / Raphael Rennhofer die sich direkt in der ersten Kurve den zweiten Platz sicherten. Hendrik Still / Philipp Gogollok übernahmen ebenfalls noch in der ersten Runde die dritte Position. Das Porsche-Trio setzte sich im weiteren Rennverlauf etwas an der Spitze ab und fuhr in dieser Reihung auch gemeinsam zu den Fahrerwechseln in die Boxengasse. Dort übernahmen die Teamkollegen Oskar Lind Kristensen, Raphael Rennhofer und Philipp Gogollok die jeweiligen Porsche. Die Tabellenführer Enrico Förderer / Jay Mo Härtling kämpften sich im Mercedes-AMG GT4 derweil bis auf die vierte Position vor.

Dieser Konstellation hätte für Enrico Förderer / Jay Mo Härtling zum vorzeitigen ADAC GT4 Germany-Titel gereicht. Rund fünf Minuten vor Rennende konnten Raphael Rennhofer/ Emil Heyerdahl aber die Spitze von Oskar Lind Kristensen / Lachlan Robinson erobern und zum Sieg fahren. Raphael Rennhofer / Emil Heyerdahl haben somit die Titel-Entscheidung auf Sonntag vertagt und können sich zudem noch über den Tagestriumph in der Junior-Wertung freuen. Die Titelentscheidung in der Junior-Wertung ist hingegen zugunsten von Enrico Förderer / Jay Mo Härtling gefallen.

Auf Platz fünf kamen Denny Berndt / Max Rosam in einem weiteren Porsche vor Jan Philipp Springob / Storm Gjerdrum im Aston Martin Vantage AMR GT4. Storm Gjerdrum sicherte sich somit den Tagessieg in der Rookie-Wertung. Siebte wurden Hugo Sasse / Roman Fellner-Feldegg vor Gabriele Piana / Berkay Besler im BMW M4 GT4 sowie Alex Connor / Julien Apothéloz im Mercedes-AMG. Die besten Zehn komplettierten Marek Böckmann / Anton Paul Abée.

Neben der Junior-Wertung ist die Titel-Entscheidung auch in drei weiteren Klassements gefallen. AVIA W&S Motorsport gewinnt die Team-Wertung. Cedric Fuchs ist Rookie-Champion. Laurenz Rühl / Damon Surzyshyn können sich über den PRO-AM-Titel freuen.

Raphael Rennhofer (Wimmer Werk Motorsport): „Das ist mein bislang schönster Sieg im GT4-Sport. Dafür haben wir über das ganze Jahr wirklich hart gearbeitet. Noch die minimale Chance auch den Titel zu haben, ist das Tüpfelchen auf dem I. Morgen haben wir keinen Druck und werden nochmals alles geben.“

Emil Heyerdahl (Wimmer Werk Motorsport): „In meinen ersten Jahr in der ADAC GT4 Germany direkt einen Sieg holen zu können, ist unbeschreiblich. Das Team hat diesen Triumph einfach verdient, wir genießen den Sieg heute aber denken auch schon an morgen. Dann wollen wir nochmals angreifen!“

Oskar Lind Kristensen (AVIA W&S Motorsport): „Wir sind mit dem Auto und dessen Performance wirklich zufrieden. Durch den Erfolgsballast aus dem letzten Rennen wurde es zu Rennende hin ein wenig schwierig. Somit habe ich zum Schluss leider die Führung verloren - aber so ist es eben manchmal. Danke an Lachlan für die tolle Vorarbeit im ersten Stint.“

Lachlan Robinson (AVIA W&S Motorsport): „Sicherlich hätten wir gerne eine Position höher auf dem Podium gestanden, aber wir müssen uns mit Platz zwei nicht verstecken. Wir sind sehr glücklich. Morgen haben wir etwas weniger Erfolgsballast im Auto. Hoffentlich holen wir den Sieg dann nach.“

Hendrik Still (AVIA W&S Motorsport): „Für eine Rest-Chance auf den Titel hätten wir heute gewinnen müssen. Das ist nicht gelungen. Aber uns war bereits im Vorfeld klar, dass es schwer werden würde. Morgen starten wir von der Pole-Position und wollen nochmals angreifen. Jetzt ist der Vize-Titel das Ziel.“

Philipp Gogollok (AVIA W&S Motorsport): „Wir hatten ein gutes Rennen. Letztes Endes ist es ein wenig schade, dass es nur Platz drei wurde. Die Vize-Meisterschaft ist noch offen. Dafür werden wir morgen kämpfen.“

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