Niederhauser/van der Linde weiterhin Tabellenführer - 2. Rennen
- Hauptkategorie: Archiv 2019
- ADAC GT Masters Veranstaltungen 2019
- 16. Mai 2019
- Cornelia Simon
- Zugriffe: 15933
Beitragsseiten
Die Vorentscheidung über den Sieg fiel beim sonntägigen Rennen bereits beim Start, als die von Platz zwei losfahrenden Marvin Kirchhöfer/Markus Pommer auf dem Weg zur ersten Kurve an Pole-Setter Franck Perera/Rolf Ineichen vorbeizogen. Nach einer kurzen Safety-Car-Phase zur Bergung des Audi von Pierre Kaffer/Elia Erhart, die einen Reifenschaden nach einem Kontakt am Start erlitten hatten, setzten sich Marvin Kirchhöfer/Markus Pommer an der Spitze leicht vom Feld ab. Doch der Vorwärtsdrang wurde nach zwölf Runden gestoppt, als nach einer Berührung im Kampf um Rang vier zwischen Thomas Preining/Robert Renauer und den Corvette-Fahrern David Jahn/Sven Barth der Porsche in die Leitplanken einschlug. Zur Bergung des Neunelfers und zur Reparatur der Streckenbegrenzung wurde das Rennen für knapp zehn Minuten unterbrochen.
Bild: VL
Auch nach dem Restart hinter dem Safety-Car blieben Marvin Kirchhöfer/Markus Pommer vorn. Partner Markus Pommer, der beim Pflichtboxenstopp das Steuer der Corvette übernahm, fuhr danach souverän den Sieg nach Hause. Im Ziel hatte er drei Sekunden Vorsprung und sicherte damit sich und Marvin Kirchhöfer den zweiten Sieg 2019. Die Lamborghini-Piloten Franck Perera/Rolf Ineichen hatten den Gewinnern nur wenig entgegenzusetzen, durften sich aber über Rang zwei - ihrem zweiten Podest des Jahres - freuen. Rolf Ineichen gewann damit ebenfalls zum zweiten Mal in dieser Saison die Pirelli-Trophy-Wertung. Der Kampf um Platz drei entschied sich dagegen erst in den Schlussrunden. Nicolai Sylvest/Jens Klingmann lagen bis wenige Runden vor dem Ziel auf Podiumskurs, bis sie wegen Problemen mit der Benzinpumpe aus den Punkterängen zurückfielen.
Bild: VL
Damit war der Weg frei für die Corvette-Piloten David Jahn/Sven Barth, die zuvor den BMW unter Druck gesetzt hatten und danach Jagd auf den zweitplatzierten Lamborghini machten. Die Samstagssieger Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde kamen diesmal als Vierte ins Ziel und behaupteten damit ihre am Vortag eroberte Tabellenführung. Dahinter folgten mit Mike David Ortmann/Markus Winkelhock ein weiterer Audi R8 LMS. David Ortmann gewann damit die Pirelli-Junior-Wertung für Nachwuchsfahrer. Die Plätze sechs und sieben gingen an die beiden Mercedes-AMG GT3 vom Mann-Filter Team HTP. Indy Dontje/Maximilian Götz, die nach einem Dreher in der Anfangsphase auf Platz zwölf zurückgefallen waren, schlugen knapp ihre Teamkollegen Philip Ellis/Fabian Vettel.
Bild: VL
Für Serienneuling Fabian Vettel war es nach den ersten Punkten am Samstag nun seine erste Top-Ten-Platzierung, als Zweiter in der Pirelli-Junior-Wertung durfte er erstmals auf das Podium. Luca Ludwig/Sebastian Asch belohnten sich für eine starke Aufholjagd von Startplatz 22 im Ferrari 488 GT3 mit Platz acht. Dahinter kamen zwei weitere Audi ins Ziel: Jeffrey Schmid/Christopher Haase wurden Neunte vor Ricardo Feller/Dries Vanthoor. Gleich 15 Plätze machten Dennis Marschall/Carrie Schreiner, die einzige Fahrerin im Feld, gut. Als 15. punktete die 20-Jährige, die ihre Debütsaison bestreitet, erstmals in der "Liga der Supersportwagen".
Bild: VL
In der Meisterschaft führen weiterhin Patric Niederhauser/Kelvin van der Linde mit 71 Punkten vor Markus Pommer/Marvin Kirchhöfer mit 54 und Ricardo Feller/Dries Vanthoor mit 40 Punkten. Sven Barth liegt in der Trophy-Wertung mit 135 Zähler auf Rang eins, gefolgt von Jan-Erik Slooten mit 97 und Rolf Ineichen mit 82 Zähler. In der Junior-Wertung haben Aidan Read/Marvin Dienst mit 69 Punkten das Sagen. Platz zwei und drei gehen an Mattia Drudi mit 67,50 und Ricardo Feller mit 67 Punkten. HCB-Rutronik-Racing haben in der Team-Wertung mit 71 Zähler die Nase vorne. Dahinter liegen ORANGE by Grasser mit 60 und Callaway Competition mit 59 Zähler.
Bild: VL
Marvin Kirchhöfer (Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R), Gesamtrang 1: "Ich bin sehr happy. Mit zwei Siegen in den ersten vier Rennen kann ich sehr gut leben. Der Start war ein ganz wichtiger Punkt im Rennen, denn der Lamborghini ist im zweiten und letzten Streckensektor sehr schnell. Dort hätte ich nur wenig ausrichten können. Ich hatte einen guten Start und habe den Windschatten an der Seite ausgenutzt, um an Franck Perera vorbeizuziehen. Es war nicht so einfach, ihn danach hinter mir zu halten. Ich musste ziemlich pushen, vor allem da er im letzten Sektor so schnell war. Wir hatten heute einen guten Boxenstopp, nachdem ich dort gestern einen Fehler gemacht habe. Und Markus hat danach den Vorsprung ins Ziel gebracht."
Rolf Ineichen (Orange1 by GRT Grasser, Lamborghini Huracán GT3 Evo), Gesamtrang 2, Sieger Trophy-Wertung: "Auf Rang zwei liegend kam uns die Corvette jede Runde etwas näher. So war es natürlich schwer, denn die Corvettes sind auf der Geraden bekanntermaßen sehr stark. Am Ende des Rennens war zudem etwas Öl auf der Strecke. Doch leider konnte man mir über Funk nicht sofort sagen, wo genau es rutschig werden könnte und ich also etwas aufpassen müsste. Das hat uns viel Zeit gekostet. Letzten Endes konnten wir das Ergebnis aber heimfahren, das stimmt uns natürlich sehr glücklich. Wir hatten ein tolles Auto. Mit einer Wahnsinnsrunde im Qualifying hat Franck [Perera] definitiv den Grundstein für unser heutiges Podium gelegt."
Bild: VL
Sven Barth (RWT Racing, Corvette C7 GT3-R), Gesamtplatz 3, Platz 2 Pirelli-Trophy-Wertung: "David hat mir ein wundervolles Auto übergeben. Ich war schneller als der BMW, hing aber hinter ihm fest. Als er zurückfiel, habe ich schnell den Lamborghini eingeholt. Rolf Ineichen hat dann einen guten Job gemacht. Er hat mir keine Chance gegeben vorbeizukommen."
Maximilian Götz (Mann-Filter Team HTP, Mercedes-AMG GT3), Gesamtrang 6: "Das Wochenende lief nicht ganz so, wie wir uns das vorgestellt hatten. Sowohl Indy als auch ich haben unsere Qualifyings nicht perfekt hinbekommen. Und die sind in dieser ausgeglichenen Meisterschaft der Schlüssel. Die Rennpace war sehr gut, also muss es unser Ziel sein, bei den nächsten Rennen weiter vorne loszufahren. Immerhin gab's zum vierten Mal im vierten Rennen gute Punkte für die Meisterschaft. Das Eichhörnchen lässt grüßen ..."
Bild: VL