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Thorsten Stadler nach langer Durststrecke ganz oben auf dem Siegerpodest

Nach dem gelungenen Saisonauftakt bei der Spa Summer Classic und dem nahezu ausgebuchten Heimspiel auf dem Nürburgring wartet mit dem niederländischen Dünenkurs von Zandvoort vom 12.07 bis 14.07. die dritte Station im Rennkalender der Tourenwagen Legenden. Bei der Zandvoort Summer Trophy wird ein buntes, abwechslungsreiches Programm geboten, zum Beispiel mit den LMP3-Rennsportwagen des ADAC Prototype Cups Germany an der Spitze. Maximal 47 Fahrzeuge sind auf dem hochmodernen, 4.259 Kilometer langen Circuit Zandvoort für den Start zugelassen – ein weiteres volles Feld ist zu erwarten.

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Zweiter Sieg an diesem Wochenende für Stefan Mücke

Nach dem rundum gelungenen Saisonstart in Spa-Francorchamps sind die Teams der Tourenwagen Legenden in Vorbereitung auf das nächste Saisonhighlight der #europeantour. Es stehen die nächsten drei Rennen auf dem Nürburgring im Rahmen des ADAC Ravenol 24h Nürburgring Rennens an. Leonard Batenburg mit seinem BMW M3 aus der Klasse 2 reist hier als Tabellenführer mit 28,51 Punkten an, gefolgt von Jean Pierre Zimmer auf einem Mercedes 190 2,5-16 EVO I, ebenfalls aus der Klasse 2. Er hat 25,94 Zähler auf seinem Konto. Mit 22,08 Punkte nimmt Luis Barros auf einem Ford Sierra RS500 Rang drei ein.

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Luis Barros holt sich zwei Mal die volle Punktzahl

Am 28. Januar 2024 feierte Harald Grohs runden Geburtstag. Knapp drei Monate später führt das Essener Rennfahrer-Original das 34 Wagen starke Teilnehmerfeld der Tourenwagen Legenden in die neue, fünf Events umfassende Rennsaison. Bei der Spa Summer Classic vom 26. bis 28. April verwirklicht sich erstmals das neue Motto #familyandfriends | #europeantour. Dabei gibt sich nicht nur der Jubilar auf gleich zwei BMW-Berühmtheiten die Ehre, sondern mit ihm ein Sextett höchst namhafter DTM-Zeitzeugen und -Titelträger. Sie alle zelebrieren ein weiteres Jubiläum: nämlich das 40-jährige Bestehen der Tourenwagen-Bundesliga, die 1984 ebenfalls im Nachbarland Belgien auf Erfolgskurs ging – damals freilich nicht in Spa-Francorchamps, sondern auf dem Omloop Terlamen Zolder.

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