Zweiter Saisonsieg für Antti Buri - Freies Training 1 + 2
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- ADAC TCR Germany Veranstaltungen 2016
- 04. August 2016
- Cornelia Simon
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Für die 21 Pilotinnen und Piloten der ADAC TCR stand das erste Training am Freitagmorgen bei kühlen aber trockenem Wetter auf dem Zeitplan. Immer wieder kam es zu Positionsverschiebungen. Diese Session musste kurz nach Beginn mit der roten Flagge unterbrochen werden, da sich ein Krankenwagen auf der Strecke befand. Als dieser dann im nach hinein im Fahrerlager angekommen war, konnte das Training wieder aufgenommen werden. Nach dem die 30 Minuten um waren, war der Brite Josh Files (Target SRL) mit acht gefahrenen Runden und einer Zeit von 1:36,090 Minuten der schnellste Pilot im Feld, gefolgt von dem Finnen Antti Buri (LMS Racing) und Steve Kirsch (ADAC Sachsen e.V.).
Der Zweitplatzierte in der Meisterschaft der Österreicher Harald Proczyk (HP Racing) musste sich mit Rang acht zufrieden geben. Als bester Opel-Fahrer war der Belgier Pierre Yves Corthals (Le Pirron) auf Rang vier unterwegs. Der Spanier Jordi Oriola Vila (Le Pirron) und die Schweizerin Jasmin Preisig (Lubner Motorsport), zwei weitere Opel-Piloten lagen auf den Plätzen sieben und 21. Bei Dominik Fugel (ADAC Sachsen e.V.) und Benjamin Leuchter (racing one) lief es noch nicht optimal. Sie wurden auf den Plätzen 16 und 17 gewertet.
Die Zeiten im zweiten freien Training, welches am Freitagvormittag unter die Räder genommen wurde, wurden nicht schneller. Diesmal hatte sich der Protugiese. Francisco Mora (Target SRL) mit vierzehn Runden und einer Zeit von 1:36,482 Minuten in Szene gesetzt. Hinter ihm lagen diesmal Benjamin Leuchter und Nicklas Mackschin (Liqui Moly Team Engstler). Die ersten drei aus dem ersten freien Training nahmen die Ränge dreizehn, fünf und elf ein. Pierre Yves Corthals und Jordi Oriola Vila konnten sich nicht verbessern. Sie nahmen die Ränge zwölf und 19 ein. Hingegen hatte Jasmin Preisig sich auf Platz 16 nach vorne gearbeitet. Plätze eingebüst hatten auch Steve Kirsch und Dominik Fugel. Sie mussten sich mit den Rängen elf und 21 zufrieden geben.