Tabellenführer ganz oben auf dem Siegerpodest - Rennen 1
- Hauptkategorie: Archiv 2023
- STT Spezial Tourenw. Trophy 2023
- 26. Juli 2023
- Cornelia Simon
- Zugriffe: 7334
Beitragsseiten
Der siebte Lauf fand am Samstagmittag bei fast abgetrockneter Strecke statt. Die Ideallinie war schon trocken. Als die Piloten in der Staraufstellung standen kam sogar die Sonne zum Vorschein. Als es in die erste Einführungsrunde ging, hatte Jürgen Hemker Probleme, denn er kam zunächst einmal nicht weg. Im nach hinein musste er dann dem Feld hinterher eilen. Nach den zwei Einführungsrunden funktionierte der fliegende Start dann ohne Probleme und die Pole-Setter konnten sich behaupten und führten das Feld in die erste Kurve. Mit viel Disziplin ging es hier hindurch. Johannes Kreuer griff bereits Jürgen Hemker an. Josef Klüber/Kenneth Heyer konnten sich bereits in der ersten Runde etwas absetzen. Sie führten nach dieser das Feld mit einem Vorsprung 1,348 Sekunden an, gefolgt von Henk Thuis und Tim Rölleke/Giuseppe Fico.
Einen harten Kampf lieferten sich Tim Rölleke/Giuseppe Fico und Uwe Lauer/Francesco Lopez um den dritten Rang. Beim nächsten Umlauf konnten die Tabellenführer die BMW-Piloten niederringen und waren damit auf Rang drei unterwegs. Vytautas Venskunas hatte zunächst Johannes Kreuer niedergerungen und konnte dann auch noch an Jürgen Hemker vorbeigehen. Zu dieser Zeit hatten Josef Klüber/Kenneth Heyer etwas Probleme bekommen und sofort konnten Henk Thuis und Uwe Lauer/Francesco Lopez vorbeigehen. Die Pole-Setter konnten aber wieder Fahrt aufnehmen, denn zuvor waren sie langsam unterwegs. Es dauerte nicht lange und sie waren wieder an das führende Duo dran. Johannes Kreuer hatte unterdessen Jürgen Hemker niedergerungen und lag auf Platz zehn.
Victoria Froß war die schnellste Dame im Feld und fuhr auf Platz sechs. Sie versuchte unterdessen Max F. Gruhn zu attackieren. Mit nur einem knappen Vorsprung von 0,444 Sekunden führte der Niederländer das Feld an. Nach acht Runden hatte Johannes Kreuer einen Platz eingebüßt. Beim nächsten Umlauf standen die Überrundungen an, die alle ohne Probleme funktionierten. Bei noch 25 Minuten zu fahrender Zeit konnten Josef Klüber/Kenneth Heyer das Tempo der führenden Fahrzeuge nicht mehr mitgehen und fielen zurück. Sie bekamen es jetzt mit Tim Rölleke/Giuseppe Fico zu tun. Zu dieser Zeit fing es wieder an zu regnen und es hatte einen Führungswechsel gegeben. Als erste kamen bei noch 23 Minuten zu fahrender Zeit Desiree Müller, Johannes Kreuer Berthold Gruhn zum Pflichtboxenstopp in die Box.
Vier Fahrzeuge blieben weiterhin draußen. Damit geriet die Reihenfolge erst einmal durcheinander. Drei Minuten später übergab Josef Klüber das Fahrzeug an Kenneth Heyer. Als dieser dann hinaus ging schüttete es aus Eimern. Als die Reihenfolge wieder hergestellt war führten Francesco Lopez/Uwe Lauer vor Henk Thuis und Kenneth Heyer/Josef Klüber. Es dauerte nicht lange und die Mercedes-Piloten konnten den Niederländer niederringen und lagen damit auf Rang zwei. Jetzt ging es auf die Jagd die Führenden niederzuringen. Zwischenzeitlich war Johannes Kreuer nochmals in die Box gekommen. Man zog nun die Regenreifen auf. Kenneth Heyer/Josef Klüber hatten im nach hinein dann kurzen Prozess gemacht mit den Ferrari-Piloten und übernahmen die Führung.
Nach 15 gefahrenen Runden hatten sie einen Vorsprung von über drei Sekunden herausgefahren. Giuseppe Fico/Tim Rölleke waren bis auf Platz sechs zurückgefallen. Johannes Kreuer war auf Platz elf unterwegs. Max F. Gruhn auf Rang vier war der beste Pilot aus der Division 2. Er versuchte nun näher an Henk Thuis heranzukommen. Bei noch sechs Minuten zu fahrender Zeit hatten Kenneth Heyer/Josef Klüber es übertrieben. Sie waren über die Curbs gefahren und dann ging es ab ins Kiesbett wo man sich eingrub. Daraufhin wurde das Rennen mit der roten Flagge abgebrochen und auch nicht wieder aufgenommen. Da nun die vorletzte Runde ausschlaggebend für das Ergebnis ist, gewannen Kenneth Heyer/Josef Klüber vor Francesco Lopez/Uwe Lauer und Henk Thuis.
