MOTOR RACE TIME

DTM bestreitet zweite Rennwochenende in Zandvoort

Der Start in Oschersleben bewies eindrucksvoll, dass in der DTM alles möglich ist. Keiner hätte mit dem starken Auftritt von Tim Heinemann (Essen) im Porsche 911 GT3 R gerechnet, der nach zwei zweiten Plätzen beim Auftakt als Spitzenreiter nach Zandvoort kommt. Dort ist Tim Heinemann vom Team Toksport WRT nicht mehr irgendein DTM-Neuling, sondern der Gejagte, den die starke Konkurrenz fest im Blick haben wird. „Ich bin 2019 das letzte Mal in Zandvoort bei der GT4 gefahren. Deshalb ist der Start an diesem Wochenende in einem GT3-Fahrzeug auf der neuen Streckenvariante eine Premiere für mich. Ich mag diese Old-School-Strecken, genauso wie der Porsche. Vor allem die erste Steilkurve macht Spaß, weil man sich an das Limit herantasten muss. Am meisten Spaß macht es aber, zu gewinnen“

Spektakuläre Steilkurven, Bergauf- und Bergab-Passagen, breite Kiesbetten - die DTM kehrt an diesem Wochenende nach Zandvoort zurück. Zum letzten Mal machte die Rennserie 2018 auf dem niederländischen Dünenkurs Halt. Seitdem wurde die Formel-1-Strecke modifiziert, markantester Punkt ist der finale Turn 14, der zu einer Steilkurve mit einer Neigung von 18 Grad umgebaut wurde. Beste Voraussetzungen für ein rauschendes Comeback der DTM-Boliden auf dem Circuit Zandvoort, das die Zuschauer von den Tribünen aus perfekt verfolgen können.

Der Circuit Zandvoort liegt direkt an der Nordseeküste und genießt als Rennstrecke der alten Schule Kultstatus. Wer von der Fahrbahn abkommt, macht mit einer Mauer Bekanntschaft oder landet in einem der Kiesbetten, die auf über 2500 Metern neben dem Asphaltband verteilt sind. Der Dünensand auf der Fahrbahn ist ebenfalls ein Markenzeichen des Circuits an der Nordseeküste. Die Pirelli Pneus werden auf dem dadurch rutschigen Asphalt stark beansprucht, sodass dem Reifenmanagement der Fahrer eine große Bedeutung zukommt. Große Höhenunterschiede und „blinde“ Kuppen“ sorgen beim Ritt durch die Dünen zusätzlich für eine hohe Belastung der Fahrer und ihres Materials. Prunkstücke in Zandvoort sind die beiden um 18 Grad überhöhten Steilkurven „Hugenholtzbocht“ hinter dem Fahrerlager und der letzte Turn „Arie Luyendykbocht“ vor Start und Ziel. Sie können von den Piloten nebeneinander mit hoher Geschwindigkeit durchfahren werden und sind häufig Schauplatz von spektakulären Duellen.

Prototype Cup Germany

Der Prototype Cup Germany ist die exklusive Serie für Le-Mans-Prototypen in Deutschland. Zum Einsatz kommen Sportwagen der LMP3-Klasse. Die LMP3-Klasse ist die Einsteigerklasse der Le Mans-Prototypen und wurde vom ACO im Jahr 2015 ins Leben gerufen.

Fahrzeuge werden von den vier lizenzierten Herstellern Adess, Duqueine, Ginetta und Ligier angeboten. Angetrieben werden die 950 kg leichten Prototypen von einheitlichen V8-Motoren von Nissan mit 455 PS. Michelin ist exklusiver Reifenpartner des Prototype Cup Germany. Die LMP3-Sportwagen bieten hervorragende Aufstiegsmöglichkeiten in die LMP2-Klasse oder in die Sportwagen-Topklasse, die Le Mans Hypercars.

F1 Academy feiert Premiere auf der Plattform DTM

Auf dem niederländischen Dünenkurs können DTM-Fans zum ersten Mal die F1 Academy in Aktion erleben. In der Formel-1-Nachwuchsklasse gehen ausschließlich Frauen mit einem Tatuus F4-T421-Boliden an den Start. Zandvoort ist bereits die vierte Station der fünf Teams und 15 Fahrerinnen, die drei Rennen austragen werden.

Rahmenprogramm

Auch der Porsche Carrera Cup Deutschland gibt zum ersten Mal in dieser Saison seine Visitenkarte im Rahmen der DTM ab. Die Zuschauer können sich beim ältesten Porsche-Markenpokal auf heiße Rad-an-Rad-Duelle freuen, ebenso wie beim Porsche Carrera Cup Benelux, der auch in Zandvoort sein DTM-Saisondebüt gibt. Die 455 PS starken LMP3-Boliden des Prototype Cup Germany sind nach dem Auftakt in Oschersleben in den Niederlanden erneut am Start. Das gilt auch für die ADAC GT4 Germany, die mit 58 Piloten und 29 Fahrzeugen in Zandvoort den zweiten von insgesamt sechs Tourstopps absolviert.

Porsche Carrera Cup

Die Idee, einen Markenpokal mit dem 911 auszutragen, verwirklichte Porsche erstmals im Jahr 1990. Seitdem hat der Carrera Cup sich als prestigeträchtige Meisterschaft etabliert. Mit spannenden Rennen in einem professionellen Umfeld bietet der Porsche Carrera Cup Deutschland ein intensives und abwechslungsreiches Erlebnis für alle Teilnehmer, Zuschauer, Gäste und Partner. Der älteste Markenpokal der Welt steht für spannende Sprints und beinharte Duelle bei technischer Chancengleichheit.

Auch neben der Rennstrecke wird den Fans in Zandvoort das volle Motorsportprogramm geboten. Am Samstag und Sonntag können die Besucher beim Pitwalk, der für alle kostenlos ist, Teams und Fahrer in der Boxengasse aus nächster Nähe erleben oder es den Profis an Si Simulatoren in der Esports-Arena nachmachen. Dazu gibt es Autogrammstunden mit Fahrern aller Serien.

Hotelreservierungen

Hotelreservierungen können bei der VVV Zuid-Kennermerland, Schoolplein 1, NL - 2041 Zandvoort, Telefon: +31 123 5717947, Telefax + 31 123 5717003 oder per Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! vorgenommen werden. Die Tourist-Information Zandvoort, Trompstraat 2, NL-2041 JB Zandvoort ist erreichbar unter Tel.: +31 (0)23 5737933.

 Anreise

Der Circuit Park Zandvoort erreicht man von Deutschland über die A3 (E35) bis zur niederländischen Grenze (Emmerich), von dort die A12 (E35) über Arnheim nach Utrecht, dann über die Autobahn A2 und A9 (E35) Utrecht-Amsterdam-Haarlem bis Ausfahrt Zandvoort. Der Flughafen Amsterdam liegt rund 25 km von der Rennstrecke entfernt.

Kontaktdaten: CM.com Circuit Zandvoort, Burgemeester van Alphenstraat 108, 2041 KP Zandvoort, Telefon +31 (0)23 5 740 740, oder per Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!.

Text: ADAC / CS, Bilder MRT

Zeitplan DTM 2023

Zandvoort / NL

Stand 16. Juni 2023

Freitag, 23.06.2023
08.05 – 08.50 Uhr	ADAC GT4 Germany	Freies Training 1
09,00 - 09.30 Uhr	Prototypen Cup Germany	Freies Training 1
09.40 – 10.20Uhr	F1 Academy	Freies Training
10.30 - 11.30 Uhr	Porsche Carrera Cup Deutschland	Freies Training
12.20 – 13.05 Uhr	DTM	Freies Training 1
13.15 – 14.00 Uhr	ADAC GT4 Germany	Zeittraining 2
14.10 – 14.40 Uhr	Prototypen Cup Germany	Freies Training 2
14.50 – 15.50 Uhr	Porsche Carrera Cup Benelux	Freies Training
16.00 – 16.45 Uhr	DTM	Freies Training 2
16.55 – 17.35 Uhr	F1 Academy	Freies Training 2
18.30 – 18.50 Uhr	ADAC GT4 Germany	Zeitraining 1
Samstag, 24.06.2023
08.00 – 08.15 Uhr	F1 Academy	Zeittraining 1
08.20 – 08.35 Uhr	F1 Academy	Zeittraining 2
08.45 – 09.20 Uhr	Porsche Carrera Cup Benelux	Zeittraining
09.35 – 09.55 Uhr	DTM	Zeittraining 1
10.15 – 11.15 Uhr	ADAC GT4 Germany	Rennen 1
11.40 – 12.10 Uhr	Porsche Carrera Cup Deutschland	Rennen 1
12.15 – 12.45 Uhr	DTM Fan Zone	Meet the Drivers
12,25 – 12,40 Uhr	Prototypen Cup Germany	Zeittraining 1
12.40 – 13.25 Uhr	Mittagspause
12.55 – 13.00 Uhr	DTM	Boxenampel grün
13,00 – 13,20 Uhr	DTM	Präsentation
13.30 – 14.30 Uhr	DTM	Rennen 1
14.30 – 14.45 Uhr	DTM	Siegerehrung
14.45 – 15.05 Uhr	PCCD+ PCG + GT4	Autogrammstunde Fahrerlager
15.05 – 15.35 Uhr	Porsche Carrera Cup Benelux	Rennen 1
15.45 – 16.10 Uhr	Pitwalk
15.45 – 16.10 Uhr	Eventprogramm
16.30 – 17.00 Uhr	F1 Academy	Rennen 1
17.20 – 18.15 Uhr	Prototypen Cup Germany	Rennen 1
18.30 – 18.50 Uhr	ADAC GT4 Germany	Zeittraining 2
Sonntag, 25.06.2023
08.05 – 08.20 Uhr	Prototypen Cup Germany	Zeittraining 2
08.40 – 09.00 Uhr	F1 Academy	Rennen 2
09.15 – 09.35 Uhr	DTM	Zeittraining 2
10.00 – 11.00 Uhr	ADAC GT4 Germany	Rennen 2
11.25 – 11.55 Uhr	Porsche Carrera Cup Deutschland	Rennen 2
12.10 – 12.40 Uhr	Pitwalk
12.10 – 12.40 Uhr	Eventprogramm
12.40 – 13.30 Uhr	Mittagspause
12.50 – 12.55 Uhr	DTM	Boxenampel grün
12.55 – 13.20 Uhr	DTM	Präsentation
13.30 – 14.30 Uhr	DTM	Rennen 2
14.30 – 14.45 Uhr	DTM	Siegerehrung
14.45 – 15.05 Uhr	PCCB + F1 Academy	Autogrammstunde Fahrerlager
15.10 – 16.05 Uhr	Prototypen Cup Germany	Rennen 2
16.30 – 17.00 Uhr	Porsche Carrera Cup Benelux	Rennen 2
17.25 – 17.55 Uhr	F1 Academy	Rennen 3

• Zurück
• Weiter