MOTOR RACE TIME

Robinson / Berndt zum zweiten Mal ganz oben auf dem Treppchen - 1. Rennen

Ihren siebten Saisonlauf nahmen die Protagonisten bei 31 Grad Außentemperatur in Angriff. Nach der Einführungsrunde funktionierte der fliegende Start ohne weiteres und die Pole Setter hatten einen sehr guten Start und bogen als Erste in die erste Kurve. Im Mittelfeld gerieten Nicolas Guillaume / Frederic Zebis mit einem Kontrahenten aneinander und blieben havariert im Kiesbett liegen. Das Rennen wurde sofort neutralisiert, um die Havaristen in aller Ruhe bergen zu können. Zwischenzeitlich waren Victor Nielsen / Gianni van de Craats kurz in die Box gekommen. Sie konnten ihre Fahrt aber wieder aufnehmen. Es führten weiterhin die Pole Setter vor Lachlan Robinson / Denny Berndt und Gabriele Piana / Benjamin Sylvestersson. Erik Bertilsson / Alexzander Kristiansson hatten einen Rang verloren.

Insgesamt fünf Fahrzeuge lagen unter Beobachtung. Sie waren wohl in den Fall mit den Porsche Piloten verwickelt. Der Re-Start erfolgte nach vier Runden und ging zu Gunsten der Pole Setter aus. Linus Hahne / Philip Wiskirchen griffen Erik Bertilsson / Alexzander Kristiansson an. Hier ging es um die vierte Position. Im nachhinein konnten die ME Piloten dann die Ginetta Fahrer niederringen. Die Tabellenführer waren unterdessen mit aufgeblendeten Scheinwerfern unterwegs. Überall im Feld wurden harte Zweikämpfe ausgetragen. So hatten sich Tim Horrell / Hendrik Still Jesper Brunoj Jensen / Laurenz Rühl zurecht gelegt und zogen vorbei. Hier ging es um Rang 15. An der Spitze hatten sich Jan Philipp Springob / Philipp Gogollok mit 1,015 Sekunden abgesetzt.

Absolute Kamplinie mussten auch Victor Nielsen / Gianni van de Craats auf Platz dreizehn fahren, denn der Druck von Kyam Potez / Jonathan Engström wurde immer stärker. Der Unfall in der Startphase blieb ohne Bestrafungen. Luca Link / Luis Moser auf Rang sechs führten eine Armada von vier Fahrzeugen an. Die Tabellenführer hatten immer noch keinen Weg gefunden an Lachlan Robinson / Denny Berndt auf Rang zwei vorbeizugehen. In der zwölften Runde war es den BMW Fahrern endlich gelungen die Porsche Piloten niederzuringen. Alex Connor / Marcus Schmid hatten immer noch keinen Weg gefunden an Maximilian Schreyer / Alon Gabbay auf Rang neun vorbeizukommen. Zu diesen beiden gesellten sich nun auch noch Leon Bauchmüller / Lukas Stiefelhagen.

Nach 15 Runden hatte das Boxenzeitfenster geöffnet. Es kamen auch sofort vier Fahrzeuge aus dem hinteren Feld herein. Linus Hahne / Philip Wiskirchen auf Rang fünf liegend waren die ersten die aus der Spitzengruppe hereinkamen. Die Pole Setter vollzogen ihren Fahrerwechsel nach 20 Runden. Somit führten die Tabellenführer das Feld an. Es mussten jetzt noch drei Fahrzeuge ihren Pflichtstopp hinter sich bringen. Als das Boxenstoppfenster noch 30 Sekunden geöffnet hatte, kamen die drei alle gleichzeitig hinein. Nachdem die Reihenfolge wieder hergestellt war führten weiterhin die Pole Setter. Benjamin Sylvestersson / Gabriele Piana kamen hinter Philipp Gogollok / Jan Philipp Springob wieder auf die Strecke hinaus.

Roman Fellner-Feldegg / Marek Böckmann auf Rang acht liegend erhielten eine Penaltylap wegen eines Vergehens beim Boxenstopp. Die Führenden hatten bei noch 18 Minuten zu fahrender Fahrt wieder einen Vorsprung von 3,183 Sekunden herausgefahren. Hinter ihnen ging es zwischen Benjamin Sylvestersson / Gabriele Piana und Denny Berndt / Lachlan Robinson rundenlang zur Sache. Die BMW Piloten mussten absolute Kampflinie fahren. Diese beiden hatten eine Verwarnung wegen track limits bekommen. Kurz vor Rennende gab es dann jedoch einen Schaden im Bereich der Radaufhängung vorne links am BMW von Benjamin Sylvestersson / Gabriele Piana, sodass sie ihr Fahrzeug am Streckenrand abstellen mussten.

Nach 38 Runden überquerten Jan Philipp Springob / Philipp Gogollok als Sieger die Ziellinie, gefolgt von Linus Hahne / Philip Wiskirchen und Luca Link / Luis Moser. Denny Berndt /Lachlan Robinson erhielten nachträglich eine Zeitstrafe von 15 Sekunden und wurden auf Rang sechs gewertet. Die Tabellenführer wurden noch auf Platz 18 gewertet.

Jan Philipp Springob (COSY Racing by ESM): „Es sah sicherlich leichter aus, als es tatsächlich war. Ich musste in der ersten Rennhälfte schon ordentlich Gas geben, damit die Lücke zur Konkurrenz zumindest gleich blieb. Somit hieß es von Runde eins bis zum Fahrerwechsel volle Attacke.“

Philipp Gogollok (COSY Racing by ESM): „Auch in meinem Stint war es das Ziel, die Lücke größer zu machen. Zum Ende hin wurde es nochmals spannend, doch wir haben das Rennen nachhause gebracht. Wir sind super happy mit dem Sieg und hoffen für morgen direkt nochmals auf das Gleiche. So kann es weitergehen.“

Linus Hahne (ME Motorsport): „Ich bin richtig happy. Natürlich war das Podium am Ende etwas glücklich für uns, aber so ist es manchmal. Wir nehmen das Ergebnis gerne mit. Ich denke, wir haben es auch verdient, da wir die ganze Saison schon hart gearbeitet hatten. Jetzt wurden wir belohnt.“

Philip Wiskirchen (ME Motorsport): „Ich freue mich sehr über das Resultat, dass aber auch etwas überraschend kam. Ich musste in meinem Stint viel auf die Reifen achten. Morgen wollen wir direkt das nächste Podium klarstellen.“

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