Robinson / Berndt zum zweiten Mal ganz oben auf dem Treppchen - 2. Freies Training
- Hauptkategorie: DTM Paket
- ADAC GT4 Germany
- 12. August 2026
- Cornelia Simon
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Bei 34 Grad Außentemperatur nahmen die Protagonisten dann das zweite freie Training am Freitagmittag über einer Stunde in Angriff. In der Anfangsphase hatten Philip Wiskirchen / Linus Hahne mit einer Zeit von 1:33,898 Minuten ein Zeichen gesetzt. Sie waren schon schneller als die Ginetta Piloten am Morgen. Es dauerte nicht lange und man unterbot dann mit 1:33,740 Minuten die eigene Bestzeit. Platz zwei und drei nahmen zu dieser Zeit Lukas Stiefelhagen / Leon Bauchmüller und Egor Litvinenko / Oskar Dix ein. Die Tabellenführer nahmen Rang sieben ein. Sie konnten sich bei noch 45 Minuten zu fahrender Zeit auf Platz drei nach vorne schieben. Auch nach dem Fahrerwechsel konnten Linus Hahne / Philip Wiskirchen ihre Zeit behaupten und weiterhin Platz eins einnehmen. Die Zweit und Drittplatzierten in der Meisterschaft lagen in den letzten 34 Minuten auf den Plätzen vier und elf.
In den letzten 25 Minuten waren einige der Piloten in Schwierigkeiten geraten. Damon Surzyshyn / Jack James waren zunächst auf Abwegen unterwegs und danach fuhr man dann in eine Seitentasche. Zuvor war man mit dem eigenen Teamkollegen aneinander geraten. Dort wurde man dann später am Abschlepphacken von dannen gezogen. Zur gleichen Zeit waren Michael Maniszewski / Daniel Drexel in langsamer Fahrt unterwegs. Man steuerte dann auf Rang 16 liegend die Box an. Denny Berndt / Lachlan Robinson auf Rang drei liegend hatten einen Reifenschaden vorne links und mussten ebenfalls die Box ansteuern. Zu dieser Zeit wurde kurz Full Corse Yellow angezeigt. Wenig später konnte das Training dann wieder im normalen Renntempo aufgenommen werden.
Mit Problemen waren in den letzten elf Minuten auch Gianni van de Craats / Victor Nielsen unterwegs. Auch sie hatten einen Reifenschaden vorne links. Mit eingeschalteter Warnblinkanlage schleppte man sich dann auf Rang 15 liegend bis zur Box. Für sechseinhalb Minuten schickte man Linus Hahne / Philip Wiskirchen noch einmal auf die Strecke. Dreieinhalb Minuten später waren die ME Piloten ebenfalls in langsamer Fahrt mit eingeschalteter Warnblinkanlage in die Box gekommen. In der letzten Minute waren nur noch fünf Fahrzeuge auf der Strecke. Alle anderen hatten diese Session schon beendet.
Nach der einen Stunde konnte niemand die Zeit von Linus Hahne / Philip Wiskirchen mit 1:33,740 Minuten knacken. Lukas Stiefelhagen / Leon Bauchmüller und Gabriele Piana / Benjamin Sylvestersson hatten ihren zweiten bzw. dritten Rang behaupten können. Denny Berndt / Lachlan Robinson wurden auf Platz vier gewertet. Philipp Gogollok / Jan Philipp Springob mussten sich mit Rang elf zufrieden geben.
Philip Wiskirchen (ME Motorsport): „Es ist sicherlich ein gutes Zeichen im Hinblick auf die Qualifikation, wenn man im freien Training vorne liegt. Denn somit weiß man, dass das Set-up des Autos einigermaßen passt. Ich denke, wir sind ganz gut aufgestellt. Ich bin immer sehr gerne am Nürburgring, der sogar meine Lieblingsstrecke darstellt. Am Wochenende möchten wir gerne zweimal auf das Podium fahren.“