MOTOR RACE TIME

Doppel-Sieg für Alex Mohr

Auf dem Hockenheimring in Baden-Württemberg werden die Juniorinnen und Junioren in die Saison 2026 starten. Hier werden vom 02.bis 03. Mai im Rahmen des ADAC Racing Weekends die ersten beiden Saisonläufe unter die Räder genommen werden. In seiner sechsten Saison präsentiert sich der Nachwuchscup so umkämpfter und hochkarätiger besetzt wie nie zuvor. Technisch setzt der Cup weiterhin Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit und Performance. Betrieben mit synthetischem eFuel Racing 98, gehen die Fahrzeuge in Hockenheim zudem mit einer neuen Generation von Hoosier-Rennreifen an den Start. Diese wurden speziell für den VW up! GTI entwickelt, um noch engeres und spannenderes Racing zu ermöglichen – ein Faktor, der die taktischen Karten im Motodrom völlig neu mischt.

Die Messlatte für das gesamte Feld liegt hoch – und sie hat einen Namen: Moritz Groneck (H&R Das Juniorteam! by PT Sport). Der 15-Jährige geht als Topfavorit in die Saison. Sein beeindruckender Endspurt im Vorjahr mit drei Siegen in den letzten vier Rennen sowie sein Doppelsieg beim vergangenen Hockenheim-Gastspiel machen ihn zu demjenigen, den es zu schlagen gilt. Doch die Konkurrenz lauert: Finn Niklas Wollnik (Georg Motorsport) startet in sein drittes Jahr und will mit seiner gefürchteten Zweikampfstärke und dem Speed aus zwei Pole-Positions der Vorsaison den Thron stürmen. Auch Alex Mohr (TOPCAR sport) hat nach einer grundsoliden Saison 2025 die oberste Stufe des Treppchens fest im Visier.

Ergänzt wird das Feld der Etablierten durch Piloten Matti Klasen (KONRAD-Motorsport), Lynn Neuhaus (TOPCAR sport) und Bruno Görtz (Geparda Racing), die allesamt auf ihren gesammelten Erfahrungen aus den Vorjahren aufbauen wollen. Die „Etablierten“, die im Vorjahr oft selbst noch die jungen Wilden waren, müssen sich in diesem Jahr auf eine heftige Brise vonseiten der Rookies gefasst machen. Besonders im Fokussteht hier Luca Treusch (Tuma Motorsport), der nach zwei intensiven Testjahren endlich das Startalter von 14 Jahren erreicht hat und die umfangreichste Vorbereitung in der Geschichte des Cups hingelegt hat.

Mit Noah Beckmann, Ben Henschel, Robin Böhm (alle Georg Motorsport), Mattis Bachnik (drive.solutions) und Marcel Sarnowski (FAR-Performance) drängt eine Riege an Nachwuchstalenten in den Cup, die bereits im Kartsport, Slalom, Cross-Kart und Simracing für Furore gesorgt haben. Dass mit ihnen sofort zu rechnen ist, bewiesen zuletzt Lennard Zerbe (Tuma Motorsport) und Linus Parbel (KONRAD-Motorsport), die bei ihren Gaststarts ihr Potenzial aufblitzen ließen. Ein Name sorgt für besonderes Aufsehen im Fahrerlager: Emely Abt (H&R Das Juniorteam! by PT Sport). Die Tochter von Ex-STW-Champion Christian Abt beginnt ihre Karriere im Tourenwagensport und profitiert dabei von der wohl besten Schule, die man sich wünschen kann – dem familieneigenen Betrieb im Allgäu.

17 Fahrerinnen und Fahrer begaben sich am Freitagmittag um 14.55 Uhr zum ersten Mal hinaus auf die 4,574 Kilometer lange Strecke um ihr freies Training von dreißig Minuten zu absolvieren. In dieser Session kam es immer wieder zu Positionswechseln. Am Ende hatte sich dann Finn Niklas Wollnik (Georg Motorsport) mit einer Zeit von 2:06,418 Minuten und dreizehn gefahrenen Runden in Szene gesetzt. Mit einem Rückstand von 0,030 Sekunden belegte Linus Parbel (Konrad Motorsport) Platz zwei, gefolgt von seinem Teamkollegen Matti Klasen. Moritz Groneck (HR& Spezialfedern by PT Sport) wurden auf Rang vier gewertet. Lynn Neuhaus (TOPCAR Sport) war auf Platz neun die schnellste Dame im Feld. Emely Abt (H&R Spezialfedern by PT Sport) musste sich zunächst mit Platz 16 zufrieden geben.

Am Freitagnachmittag um 17.10 Uhr wurde es dann für zwanzig Minuten ernst für die Protagonisten, denn nun stand das Ausfahren ihrer Startpositionen für das samstägige Rennen auf dem Zeitplan. Die Zeiten gegenüber dem freien Zeittraining wurden nicht schneller. Nach den zwanzig Minuten hatte sich Alex Mohr nach neun mit einer Zeit von 2:06,475 Minuten die Pole Position gesichert. Hinter ihm werden Linus Parbel und Finn Niklas Wollnik ins Renen gehen. Moritz Groneck steht in der vierten Startreihe. Lynn Neuhaus konnte ihren neunten Rang behaupten und wird auch von dort aus als beste Dame ins Rennen gehen, Emely Abt startet aus der achten Startreihe.

Für Alex Mohr hätte das erste Rennwochenende des Jahres kaum besser beginnen können. Bereits im Qualifying sicherte sich der 16-Jährige seine erste Pole-Position, bevor er am Samstagnachmittag seinen ersten Siegerpokal im ADAC Nachwuchscup in die Höhe stemmen durfte. Damit ist Alex Mohr auch erster Tabellenführer des Jahres. Der Weg zum Sieg war jedoch alles andere als ein Spaziergang. Unmittelbar nach dem Erlöschen der Startampel geriet der Polesetter unter Druck und musste die Führung in der ersten Runde an einen stark aufgelegten Finn Niklas Wollnik abgeben, der von Startplatz drei aus ins Rennen gegangen war.

Finn Niklas Wollnik und Alex Mohr setzten sich an der Spitze einer sechsköpfigen Führungsgruppe ab, zu der auch Matti Klasen, Linus Parbel, Lynn Neuhaus und Rookie Mika Delkus gehörten. In der siebten Runde setzte Alex Mohr zum entscheidenden Konter an. Beim Angriff auf die Führung kam es zu einer unglücklichen Berührung zwischen den beiden Kontrahenten, die für Finn Niklas Wollnik mit einem Aufhängungsschaden das vorzeitige Aus bedeutete. Die Rennleitung stufte die Kollision als „Racing Incident“ ein.

Um das Fahrzeug von Finn Niklas Wollnik zu bergen, rief die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke. Dies führte zu einem spektakulären Shootout über eine Runde nach dem Re-Start. Alex Mohr behielt einen kühlen Kopf und wehrte alle Versuche von Linus Parbel ab. Für Linus Parbel bedeutete der zweite Platz das erste Podium seiner Karriere im ADAC Tourenwagen Junior Cup. Linus Parbel musste auch mit einem Auge nach hinten schauen, denn Matti Klasen witterte in der letzten Runde ebenfalls seine Chance und kreuzte die Ziellinie nur hauchdünne 0,283 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Auch für den 17-Jährigen markierte Rang drei den ersten Podestplatz im Cup.

Hinter dem Podiumstrio glänzte Mika Delkus bei seinem Seriendebüt mit einem hervorragenden vierten Platz, dicht gefolgt von Lynn Neuhaus, die mit Rang fünf eine neue persönliche Bestleistung aufstellte. Bruno Görtz wehrte als Spitzenreiter der Verfolgergruppe zahlreiche Angriffe ab und kam als Sechster ins Ziel. Mit Noah Beckmann, Mattis Bachnick, Robin Böhm und David Gausmann schafften es vier weitere Rookies in die Top 10. Weniger Glück hatte Vorjahres-Doppelsieger Moritz Groneck der nach einer Kollision bereits in der ersten Runde aufgeben musste. Emely Abt kam als Dreizehnte ins Ziel.

Beim sonntägigen zweiten Qalifying wurden die Zeiten gegenüber Samstagnachmittag nicht schneller, da die Strecke nass war. Diesmal kam keiner an Finn Niklas Wollnik vorbei. Er hatte nach acht Runden mit einer Zeit von 2:15,952 die Pole Position nach Hause gefahren. Startplatz zwei und drei nahmen Moritz Groneck und Mattis Bachnick ein. Alex Mohr musste sich nun mit Startplatz vier zufrieden geben. Linus Parbel und Matti Klasen stehen in der sechsten bzw. siebten Startreihe. Lynn Neuhaus als beste Dame geht von Rang dreizehn aus ins Rennen. Emely Abt startet erneut aus der achten Startreihe.

Nach seinem Sieg am Samstag legte Alex Mohr am Sonntag nach, doch der Weg zum „Double“ war ein hartes Stück Arbeit. Von Startplatz vier ins Rennen gegangen, nachdem das Qualifying auf nasser Strecke die Startaufstellung ordentlich durchgemischt hatte, schob sich der von Porsche-Legende Timo Bernhard geförderte Hesse schnell auf die zweite Position hinter Polesetter Finn Niklas. Nachdem beide sich zunächst leicht abgesetzt hatten, weil sich hinter ihnen Bruno Görtz und Linus Parbel in intensive Zweikämpfe verstrickten. In der dritten Runde sorgte eine Safety-Car-Phase für einen Neustart des Rennens. Emely Abt, Mika Delkus und Luca Treusch mussten ihre Fahrzeuge vorzeitig abstellen, was das Feld wieder eng zusammenführte.

Nach dem Re-Start entwickelte sich an der Spitze ein Dreikampf. Alex Mohr übernahm mit einem sehenswerten Manöver in der Sachs-Kurve die Führung von Finn Niklas Wollnik. Doch die Entscheidung war damit noch lange nicht gefallen, weil auch Linus Parbel das Tempo mitging. Moritz Groneck legte auf der Strecke ein sensationelles Spektakel hin. Nach einer Kollision beim Start bis auf den elften Rang zurückgefallen, pflügte der Vorjahres-Doppelsieger durch das Feld und schloss kurz vor Ende der Renndistanz zur Führungsgruppe auf. Damit kämpfte in der letzten Runde ein Viererpaket bestehend aus Alex Mohr, Finn Niklas Wollnik, Linus Parbel und Moritz Groneck um den Sieg im Motodrom.

Die Ereignisse überschlugen sich in den letzten Kurven: Linus Parbel lag kurzzeitig in Führung, geriet jedoch in der Sachs-Kurve ins Gras. Beim Versuch, wieder aufs Podium zu kommen, kollidierte er auf schmutzigen Reifen in der vorletzten Kurve mit dem unglücklichen Finn Niklas Wollnik. Während Alex Mohr und Moritz Groneck als Erst- und Zweitplatzierte über die Linie gingen, erhielt Linus Parbel für das Manöver eine nachträgliche Zehn-Sekunden-Strafe, die ihn auf Rang elf zurückwarf. Auch Moritz Groneck konnte sich über die gelungene Aufholjagd nicht lange freuen, weil er für die Kollision in der Startrunde verantwortlich gemacht wurde, die unter anderem auch Mattis Bachnik zahlreiche Plätze kostete. Zehn Strafsekunden warfen ihn auf den zehnten Rang zurück.

Nutznießer all dieser Situationen wäre Bruno Görtz gewesen, der den zweiten Platz erbte und somit sein erstes Podium im ADAC Tourenwagen Junior Cup gefeiert hätte. Weil aber die vorgeschriebene Incident Camera in seinem VW up! GTI nicht verbaut war, wurde er disqualifiziert. So kam Matti Klasen als neuer Zweiter unverhofft zu seinem zweiten Podium. Wie Moritz Groneck zeigte auch der 17-jährige Polcher eine sehenswerte Aufholjagd. Er kämpfte sich von Startplatz 13 nach vorne und bezwang Lennard Zerbe in einem hauchdünnen Finish um 0,184 Sekunden. Lennard Zerbe wiederum machte sich mit seinem ersten Podiumsplatz ein vorzeitiges Geschenk zum 18. Geburtstag, den er in zwei Wochen begehen wird. Noah Beckmann, Lynn Neuhaus, Robin Böhm und Ben Henschel belegten in einem engen Paket die Plätze vier bis sieben. Finn Niklas Wollnik wurde auf Rang acht gewertet und rettete damit vier Meisterschaftspunkte, gefolgt von David Gausmann und Moritz Groneck.

In der Meisterschaft führt Alex Mohr mit 51 Punkten vor Matti Klasen mit 33 und Lynn Neuhaus mit 20 Punkte. TOPCAR Motorsport hat in der Team-Wertung mit 51 Zähler das Sagen, gefolgt von Konrad Motorsport mit 36 und Georg Motorsport e.V. mit 19 Zähler.

ADAC Tourenwagen Junior Cup

Ergebnis Lauf 1 – Hockenheim

1. Rennen ADAC Racing Weekend – 01.05. – 03.05. 2026 – Hockenheim / D

Gestartet: 17 Fahrzeuge Gewertet: 13 - Streckenlänge: 4,574 km - Renndistanz: 45,74 km - Dauer: 10 Runden

Platz	Start-Nr.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Zeit / Rückstand
1	75	Mohr, Alex	TOPCAR sport	VW up! GTI	22:56,179
2	06	Parbel, Linus	Konrad Motorsport	VW up! GTI	+ 0,682
3	33	Klasen, Matti	Konrad Motorsport	VW up! GTI	+ 0,965
4	09	Delkus, Mika	Konrad Motorsport	VW up! GTI	+ 1,287
5	05	Neuhaus, Lynn	TOPCAR sport	VW up! GTI	+ 1,785
6	69	Görtz, Bruno	Geparda Racing	VW up! GTI	+ 2,894
7	24	Beckmann, Noah	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 3,707
8	23	Bachnick, Mattis	drive.solutions	VW up! GTI	+ 3,783
9	13	Boehm, Robin	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 4,190
10	68	Gausmann, David	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 4,510
11	15	Henschel, Ben	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 4,655
12	99	Sarnowski, Marcel	FAR-Performance	VW up! GTI	+ 5,111
13	10	Abt, Emely	H&R Spezialfedern by PT Sport	VW up! GTI	+ 6,277
-	17	Wollnik, Finn Niklas	Georg Motorsport	VW up! GTI	- 4 laps
-	32	Zerbe, Lennard	Tuma Motorsport	VW up! GTI	- 7 laps
-	55	Groneck, Moritz	H&R Spezialfedern by PT Sport	VW up! GTI	--
-	77	Treusch, Luca	Tuma Motorsport	VW up! GTI	--
Schnellste Runde: Start-Nr. 75, Mohr, Alex in 2:06,880 Min. = 119,65 km/h in Runde 6

 ADAC Tourenwagen Junior Cup

Ergebnis Lauf 2 – Hockenheim

1. Rennen ADAC Racing Weekend – 01.05. – 03.05. 2026 – Hockenheim / D

Gestartet: 17 Fahrzeuge Gewertet: 13 - Streckenlänge: 4,574 km - Renndistanz: 45,74 km - Dauer: 10 Runden

Platz	Start-Nr.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Zeit / Rückstand
1	75	Mohr, Alex	TOPCAR sport	VW up! GTI	23.:17,229
2	33	Klasen, Matti	Konrad Motorsport	VW up! GTI	+ 4,065
3	32	Zerbe, Lennard	Tuma Motorsport	VW up! GTI	+ 4,249
4	24	Beckmann, Noah	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 6,088
5	05	Neuhaus, Lynn	TOPCAR sport	VW up! GTI	+ 6,280
6	13	Boehm, Robin	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 6,959
7	15	Henschel, Ben	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 7,220
8	17	Wollnik, Finn Niklas	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 10,033
9	68	Gausmann, David	Georg Motorsport	VW up! GTI	+ 10,219
10	55	Groneck, Moritz	H&R Spezialfedern by PT Sport	VW up! GTI	+ 10,392
11	06	Parbel, Linus	Konrad Motorsport	VW up! GTI	+ 12,358
12	99	Sarnowski, Marcel	FAR-Performance	VW up! GTI	+ 20,420
13	23	Bachnick, Mattis	drive.solutions	VW up! GTI	+ 20,107
-	09	Delkus, Mika	Konrad Motorsport	VW up! GTI	- 6 laps
-	77	Treusch, Luca	Tuma Motorsport	VW up! GTI	- 8 laps
-	10	Abt, Emely	H&R Spezialfedern by PT Sport	VW up! GTI	+ 8 laps
D.Q.	69	Görtz, Bruno	Geparda Racing	VW up! GTI	--
Schnellste Runde: Start-Nr. 55, Groneck, Moritz in 2:07,381 Min. = 116,98 km/h in Runde 8

 ADAC Tourenwagen Cup 2026

Fahrerwertung nach 2 von 12 Rennen

Platz	Start-Nr.	Fahrer	Fahrzeug	Gesamt	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12
1	75	Mohr, Alex	VW UP GTI Cup	51	25/1	25
2	33	Klasen, Matti	VW UP GTI Cup	33	15	18
3	05	Neuhaus, Lynn	VW UP GTI Cup	20	10	10
4	06	Parbel, Linus	VW UP GTI Cup	18	18	0
5	24	Beckmann, Noah	VW UP GTI Cup	18	6	12
6	32	Zerbe, Lennard	VW UP GTI Cup	15	0	15
7	09	Delkus, Mika	VW UP GTI Cup	12	12	0
8	13	Boehm, Robin	VW UP GTI Cup	10	2	8
9	69	Görtz, Bruno	VW UP GTI Cup	8	8	DSQ
10	15	Henschel, Ben	VW UP GTI Cup	6	0	6
11	17	Wollnik, Finn Niklas	VW UP GTI Cup	5	0	4/1
12	23	Bachnick, Mattis	VW UP GTI Cup	4	4	0
13	68	Gausmann, David	VW UP GTI Cup	3	1	2
14	55	Groneck, Moritz	VW UP GTI Cup	1	0	1
16	10	Abt, Emely	VW UP GTI Cup	0	0	0
16	77	Treusch, Luca	VW UP GTI Cup	0	0	0
17	99	Sarnowski, Marcel	VW UP GTI Cup	0	0	0

Teamwertung nach 2 von 12 Rennen

Platz	Team	Gesamt	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12
1	TOPCAR sport	51	25/1	25
2	Konrad Motorsport	36	18	18
3	Georg Motorsport	19	6	12/1
4	Tuma Motorsport	15	0	15
5	Geparda Racing	8	8	0
6	drive.solutions	4	4	0
7	H&R Spezialfedern by PT Sport	1	0	1
8	FAR-Performance	0	0	0