Doppelsieg für razoon - more than racing in Lauf 2 - 2. Rennen
- Hauptkategorie: DTM Paket
- ADAC GT Masters
- 23. April 2026
- Cornelia Simon
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Auch er zweite Lauf am Sonntagnachmittag funktionierte nach der Einführungsrunde ohne Probleme. Die Pole Setter konnten ihre Position behaupten und führten das Feld an, gefolgt von Leo Pichler Colin Bönighausen. Niklas Kalus / Kiano Blum konnten sich auf Rang fünf fahren. Storm Gjerdrum / Fabio Rauer erhielten eine Penaltylap wegen Frühstarts. Die ersten beiden Fahrzeuge konnten sich ein wenig absetzen. Dahinter mussten Felix Hirsiger / Finn Zulauf sich harten Attacken gegenüber Tim Zimmermann / Leyton Fourie erwehren. Storm Gjerdrum / Fabio Rauer auf Platz sechs führten eine Truppe von drei Fahrzeugen an. Niklas Kalus / Kianao Blum hatten nach vorne und hinten Luft.

An der Spitze hatte es einen Wechsel gegeben und zwar waren Leo Pichler / Colin Bönighausen an die Pole Setter vorbei gegangen. Die Führenden konnten sich unterdessen auch direkt vom Feld lösen. Sandro Holzem / Juliano Holzem waren nach zehn Minuten gefahrener Zeit näher an Niklas Kalus / Kiano Blum herangefahren. Massimiliano Cuccarese / Alain Valente die gestern das Rennen auf Rang drei beendeten waren auf Rang zwölf unterwegs. Unterdessen hatten Massimiliano Cuccarese / Alain Valente einen kleinen Schubser von Baudouin Detout / Jamie Alan Day erhalten. Der Druck von Baudouin Detout / Janie Alan Day auf John Paul Southern / Jonas Karklys wurde bei noch nach vierzig Minuten zu fahrender Zeit immer stärker.
Zwischenzeitlich war Storm Gjerdrum / Fabio Rauer leicht auf Abwegen unterwegs. Rundenlang fuhren die Piloten wie an der Perlenschnur aufgezogen hintereinander her. Die Führenden waren mit über zwei Sekunden auf und davon gefahren. Axcil Jefferies / Ernst Kirchmayr mussten lange warten bis sie endlich den richtigen Punkt erwischten um an Emil Gjerdrum / Max Reis vorbeizugehen. Wenig später konnten dann auch Storm Gjerdrum / Fabio Rauer an Emil Gjerdrum / Max Reis niederringen. Bei noch 35 Minuten zu fahrender Zeit öffnete das Boxenzeitfenster. Die letzten vier Fahrzeuge waren die Ersten die ihren Fahrerwechsel vornahmen.

Tim Zimmermann / Leyton Fourie vollzogen beim nächsten Umlauf den Fahrerwechsel, gefolgt von Emil Gjerdrum / Max Reis und John Paul Southern / Jonas Karklys. Im nachhinein konnte das Fahrzeug von Emil Gjerdrum / Max Reis nicht mehr auf die Reise geschickt werden, weil es im Frontbereich zu sehr beschädigt war. Sechs Fahrer mussten bei noch 28 Minuten zu fahrender Zeit ihren Pflichtboxenstopp absolvieren. Dadurch geriet die Reihenfolge durcheinander. Niklas Kalus / Kiano Blum waren mit dabei, als die letzten vier Fahrzeuge in der Box kamen. Nachdem alle in der Box gewesen waren und die Reihenfolge wieder hergestellt war, führten weiterhin Colin Bönighausen / Leo Pichler vor Pavel Lefterov / Mark Kastelic und Finn Zulauf / Felix Hirsiger.
Kiano Blum / Niklas Kalus lagen nach ihrem Stopp auf Platz sechs. Robin Rogalski / Simon Connor Primm hatten sich Fabio Rauer / Storm Gjerdrum zu recht gelegt und gingen vorbei. Doch so leicht wollten sich die BMW-Fahrer nicht geschlagen geben. Wenig später kam der Gegenkonter der zu Gunsten von Fabio Rauer / Storm Gjerdrum ausging. Sie hatten sich ihren achten Rang wieder zurück geholt. Von alledem bekamen die Führenden nichts mit, denn sie hatten einen enormen Vorsprung herausgefahren. Kiano Blum / Niklas Kalus konnten zu dieser Zeit Ernst Kirchmayr / Axcil Jefferies niederringen und waren damit auf Platz fünf vorgefahren. Die beiden Liqui Moly Lamborghini lagen direkt hintereinander auf den Rängen zwölf und dreizehn. Sie wurden von Jan Duran / Joseph Ellerine gejagt.

Colin Bönighausen / Leo Pichler an der Spitze hatten das Tempo angezogen, denn sie hatten einen Vorsprung von über fünf Sekunden. Um Rang sieben wurde hart gekämpft zwischen Juliano Holzem / Sandro Holzem und Fabio Rauer / Storm Gjerdrum. Zwischen diesen beiden BMW`s ging es immer wieder hin und her. In den letzten elf Minuten hatten Fabio Rauer / Storm Gjerdrum sich endlich von Juliano Holzem / Sandro Holzem befreien können, denn bei dem Überholversuch waren die Gebrüder Holzem leicht quer gekommen und dies konnten die Piloten von FK Performance Motorsport sofort nutzen und sich absetzen.
Ernst Kirchmayr / Axcil Jefferies waren die Nächsten die von Fabio Rauer / Storm Gjerdrum niedergerungen wurden. In der Schlussphase konnten Finn Zulauf / Felix Hirsiger den Vorsprung von Pavel Lefterov / Mark Kastelic verringern. Es ging um den zweiten Platz auf dem Stockel. Kiano Blum / Niklas Kalus auf Platz fünf hatten nach vorne und hinten in den letzten fünf Minuten genug Platz. Die Ferrari Piloten konnten im nachhinein Robin Rogalski / Simon Connor Primm nicht mehr halten und ließen die BMW Fahrer ziehen. In der letzen Minute waren die Führenden mit 6,5 Sekunden auf und davon gefahren. Der Vorsprung von Pavel Lefterov / Mark Kastelic auf Finn Zulauf / Felix Hirsiger war geschrumpft.

Colin Bönighausen / Leo Pichler holen sich mit einem Vorsprung von 5,8 Sekunden den Sieg vor Pavel Lefterov / Mark Kastelic und Finn Zulauf / Felix Hirsiger. Damit holte razoon – more than racing einen Doppelsieg. Kiano Blum / Niklas Kalus sahen die Zielflagge auf Platz fünf. Alain Valente / Massimiliano Cuccarese mussten sich diesmal mit dem neunten Rang zufrieden geben.
In der Meisterschaft führen Feix Hirsiger / Finn Zulauf mit 45 Punkten vor Kiano Blum / Niklas Kalus mit 31 und Pavel Lefterov / Mark Kastelic mit ebenfalls 31 Punkten. In der Wertung Road to DTM liegt Finn Zulauf mit 51 Zähler auf Platz eins, gefolgt von Kiano Blum mit 39 und Niklas Kalus mit 38 Zähler. Felix Hirsiger / Finn Zulauf führen auch in der Wertung Silver Cup mit 45 Punkten. Platz zwei und drei nehmen Kiano Blum /Niklas Kalus mit 31 und Mark Kastelic / Pavel Lefterov mit ebenfalls 31 Punkten ein. In der Team-Wertung haben Haupt Racing Team mit 54 Punkten das Sagen. Dahinter liegen razoon – more than racing mit ebenfalls 54 und Engstler Motorsport mit 52 Zähler.
