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Keagan Masters neuer Tabellenführer - 2. Rennen

Auch das vierte Rennen am Sonntagvormittag wurde bei strahlendem Sonnenschein abgehalten. Nach der Einführungsrunde konnte Flynt Schuring seine Position behaupten. Wenig später gingen schon einige weit nach außen. Die ersten zwei versuchten sich bereits abzusetzen. Nach der ersten Runde führte weiterhin Flynt Schuring vor Marcus Amand und Keagan Masters. Theo Oeverhaus konnte einen Rang gut machen. Nick Ho hatte in der zweiten Runde einen Dreher zu verzeichnen nachdem er zuvor von Sam Jongejan einen Schubser erhalten hatte. Im Mittelfeld ging es zur Sache. Hier wurde auch schon mal der Lack ausgetauscht.

Chester Kieffer hatte sich seinen Vordermann Niels Langefeld zu Recht gelegt und ging vorbei und hatte damit Platz zehn eingenommen. Alexander Tauscher und Joseph Warhurst hatten zwischenzeitlich die Plätze getauscht. Der Deutsche lag nun auf Rang vier. Einen harten Kampf lieferten sich Wouter Boerekamps und Theo Oeverhaus um Rang fünf. An der Spitze hatte Flynt Schuring einen Vorsprung von 1,360 Sekunden herausgefahren. Sam Jonejan erhielt eine Penaltylap wegen Anschubsens von Nick Ho. Sören Spreng auf Rang 26. war der schnellste ProAM Fahrer im Feld. Zu dem kämpfenden Duo auf Platz sechs hatten sich nun auch Matheus Ferreira und Chester Kieffer gesellt. Bei noch 18 Minuten hatte Theo Overhaus es endlich geschafft, den Niederländer niederzuringen.

Überall hatten sich Grüppchen gebildet in denen hart um jede Position gekämpft wurde. Niels Langefeld musste sich harten Attacken gegenüber von Gustav Burton erwehren. Hier ging es um die zehnte Position. Dahinter versuchte Dirk Schouten näher an das Duo heranzukommen, gefolgt von Louis Perrot. Die ersten drei hatten sich vom übrigen Feld abgesetzt. Bei Halbzeit des Rennens war der Vorsprung des Pole Setters ein wenig geschrumpft. Marcus Amand war bis auf 1,022 Sekunden herangekommen. Rundenlang dauerte der Kampf zwischen Niels Langefeld und Gustav Burton an. Der Niederländer hatte etwas das Heck verloren und sofort konnte der Brite vorbeiziehen.

Zur gleichen Zeit hatte es auf Platz zwei einen Wechsel gegeben und zwar war Keagan Masters an Marcus Amand vorbei gegangen. Rey King erhielt ebenfalls eine Penaltylap. Flynt Schuring an der Spitze hatte nun nichts mehr zu lachen, denn Keagan Masters war mit 0,936 Sekunden an ihm dran. Zwischenzeitlich hatte die Rennleitung angeordnet, dass sich Gustav Burton wieder hinter Niels Langefeld zurückfallen musste, weil er bei der Überholung Niels Langefeld einen leichten Schubser erteilt hatte. Eine Penaltylap musste Gustav Burton absitzen wegen track limits. Joseph Warhurst auf Rang fünf fahrend hatte nach vorne und hinten genug Luft.

Nachdem Gustav Burton seine Strafe abgesessen hatte, musste er sich auf Rang dreizehn wieder einreihen. In der Schlussphase war Chester Kieffer von der Strecke abgekommen und musste durch den Kies. Danach lag er nur noch auf Platz 16. Er war trotzdem noch der Führende in der Rookie-Wertung. Wenig später traf Caleb Sumich Montego Maassen. Dieser rutschte raus und mit ins Aus ging auch noch Dylan Yiop. Dieser schlug dann in die Streckenbegrenzung ein. Sofort wurde das Safety Car herausgeschickt. Montego Maassen musste einige Meter weiter sein Fahrzeug neben der Strecke abstellen.

Im nachhinein konnte er seinen Porsche dann in den Notausgang bringen. Das Rennen ging unter Safety Car in die letzte Runde. Flynt Schuring gewann das Rennen vor Keagan Masters und Marcus Amand. Theo Oeverhaus sah die Zielflagge als Sechster. Chester Kieffer war der beste Rookie im Feld auf Rang 16. Sören Spreng als schnellster ProAM Fahrer beendete das Rennen auf Rang 24.Der Vorfall mit Dylan Yip wird nach dem Rennen bearbeitet. Alexandra Vateva beendete auf Rang 21 das Rennen.

Keagan Masters führt die Tabelle mit 76 Punkten an vor Alexander Tauscher mit 65 und The Oeverhaus mit 60 Punkten. Montego Maassen liegt in der Rookie-Wertung mit 64 Zähler auf Platz eins, gefolgt von Gustav Bergström mit 63 und Sam Jongejan mit 59 Zähler. In der ProAM-Wertung führt Sören Spreng mit 88 Punkten. Platz zwei und drei nehmen Michael Essmann mit 76 und Samer Shahin mit 70 Punkten ein. Proton Competition hat in der Team-Wertung mit 136 Zähler die Nase vorne. Dahinter liegen Target mit 88 und Team GP Elite mit 70 Zähler.

Flynt Schuring (Schumacher CLRT): „Mit meinem Sieg bin ich mega happy. Die ersten drei Rennen waren sehr schwierig für mich, aber jetzt hoffe ich auf weitere Erfolge.“

Keagan Masters (Proton Competition): „Wir hatten als Team Proton Competition ein starkes Rennwochenende. Auch für mich persönlich lief es mit der Gesamtführung sehr gut.“

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