MOTOR RACE TIME

Erster Saisonsieg für Christopher Holst

Im Rahmen der DTM fanden vom 11.09 bis 13.09 die Läufe sieben und acht des BMW M2 Cups in Hohenstein-Ernstthal auf dem Sachsenring statt. Der Sachsenring ist mit seinem speziellen Layout einzigartig im Kalender. Die 3,645 Kilometer lange Berg-und-Tal-Bahn hat ein maximales Gefälle von 12,8 Prozent und Steigungen von rund zehn Prozent. Besonderes Kennzeichen ist der griffige Asphalt, der die beliebte Strecke auch als Motorradkurs und Austragungsort des Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland auszeichnet. Hier werden 14 Kurven (vier Rechts-, zehn Linkskurven), gegen den Uhrzeigersinn befahren.

Als Tabellenführer reist hier Michael Schrey (Hofor Racing by Bonk Motorsport) mit 125 Punkten an, gefolgt von Christopher Holst (ME Motorsport) mit 85 und Niklas Hirsch (Hofor Racing by Bonk Motorsport) mit 65 Zähler.An diesem Wochenende wird das VIP Fahrzeug von Michael Bräutigam (Pole Promotion) pilotiert.

 Für die insgesamt acht Fahrer stand das erste freie Training auf der 3,645 Kilometer lange Strecke am Freitagmittag von 12.40 Uhr bis 13.05 Uhr auf dem Zeitplan. Dies Session fand bei trockenem Wetter statt. Hier hatte nach drei absolvierten Runden wieder einmal Michael Schrey (Hofor Racing by Bonk Motorsport) mit einer Zeit von 1.32,554 Minuten das Sagen. Mit nur 0,048 Sekunden Rückstand hatte sein Teamkollege Niklas Hirsch Platz zwei belegt. Christopher Holst (ME Motorsport) der in der Tabelle auf Rang zwei liegt wurde mit 0,250 Sekunden Rückstand auf Rang drei gewertet. Michael Bräutigam fuhr eine Zeit von 1:34,202 Minuten und kam auf Rang sieben.

Als letzte Serie am Freitagnachmittag ging der BMW M2 Cup erneut auf die Strecke, um nun das zweite freie Training unter die Räder zu nehmen. Die Zeiten gegenüber vormittags wurden nicht schneller. Wiederum ging kein Weg am Tabellenführer vorbei. Michael Schrey hatte nach sieben Runden mit 1:32,647 Minuten die schnellste Zeit gefahren. Niklas Hirsch lag mit 0,204 Sekunden hinter ihm auf Rang zwei. Platz drei nahm diesmal Farin Megger (Riller & Schnauck powered by Cerny Motorsport) ein. Christopher Holst musste sich nun mit Platz vier zufrieden geben. Michael Bräutigam hatte sich um zwei Ränge verbessert und wurde auf Platz fünf gewertet

Michael Schrey (Hofor Racing by Bonk Motorsport): „Der Sachsenring ist natürlich ein spezieller Kurs, weil er extrem herausfordernd ist. Für einen Fahrer schlicht gigantisch, nicht umsonst wird er auch als die kleine Nordschleife bezeichnet. Entsprechend viel Spaß hat es heute gemacht. Dass wir beide Trainingssessions auf den Plätzen eins und zwei beenden konnten, stimmt uns sehr positiv für morgen. Ich hoffe, dass wir diese Leistung im Qualifying bestätigen können, um im Idealfall mit beiden Autos aus der ersten Startreihe ins Rennen zu gehen."

Niklas Hirsch (Hofor Racing by Bonk Motorsport): „Für mich war es das erste Mal auf dem Sachsenring, und die Strecke gefällt mir ausgesprochen gut. Mit ihren vielen schnellen und langgezogenen Kurven ist sie sehr anspruchsvoll und macht enorm viel Spaß."

Am Samstagvormittag wurde es dann für 15 Minuten ernst für die Fahrer, denn nun stand das Ausfahren der Startpositionen für das Rennen am Samstag und Sonntag an. Die schnellste Runde ist ausschlaggebend für das samstägige Rennen und die zweitschnellste Runde zählt für den Lauf am Sonntag. Wie sollte es dann am Ende auch sein, der Routinier Michael Schrey stellte nach drei Runden seinen Boliden mit einer Zeit von 1:31,32 Minuten auf Startplatz eins. Christopher Holst holte sich mit einem Rückstand von 0,152 Sekunden Startposition zwei, gefolgt von Noah Eichele.

Niklas Hirsch nimmt das Rennen aus der zweiten Startreihe aus auf. Michael Bräutigam musste sich im nachhinein mit Startplatz acht zufrieden geben. Auch für das Rennen am Sonntag hatte sich der Tabellenführer die Pole Position gesichert. Er war nach vier runden mit einer Zeit von 1:31,45 Minuten der Schnellste im Feld. Startplatz zwei und drei gingen diesmal an Noah Eichele. Er hatte einen Rückstand von 0,258 Sekunden. Christopher Holst geht von der dritten Position aus ins Rennen. Michael Bäutigam startet erneut aus der vierten Startreihe.

Der erste Lauf an diesem Wochenende fand bei trockenem Wetter statt und der Start funktionierte nach der Einführungsrunde ohne Probleme. Michael Schrey konnte seine Pole Position in eine Führungsposition umwandeln. Mika König fuhr bereits auf der Start und Zielgeraden einmal durchs Grüne. Einen harten Kampf lieferten sich Noah Eichele und Tatu Siipola. Hinter den ersten beiden riss das Feld bereits mit einigen Wagenlängen ab. Nach der ersten Runde führten weiterhin Micheal Schrey vor Christopher Holst und Noah Eichele .Letzterer hatte einen Platz verloren. Bei noch 22 Minuten zu fahrender Zeit war Tatu Siipola etwas auf Abwegen unterwegs. Danach lag er nur noch auf Rang sieben. Niklas Hirsch und Mika König konnten vorbeigehen und lagen auf den Rängen fünf und sechs.

Einen harten Kampf lieferten sich Farin Megger und Niklas Hirsch um Platz vier. Christopher Holst versuchte unterdessen Michael Schrey an der Spitze unter Druck zu setzen. Nach einiger Zeit hatte sich Farin Megger von seinem Verfolger befreien können und war nun auf dem Weg zu Noah Eichele. In der letzen viertel Stunde konnte sich der Tabellenführer etwas Luft gegenüber Christopher Holst verschaffen. Im nachhinein hatte er nun einen Vorsprung von 0,551 Sekunden. Auch Noah Eichele konnte sich etwas von Farin Megger absetzen. Tatu Siipola hatte sich in den letzten zwölf Minuten an Mika König vorbeigefahren und versuchte nun den Anschluss an Niklas Hirsch auf Platz fünf zu bekommen. Michael Bräutigam fuhr souverän auf Rang acht sein Rennen. Michael Schrey und Christopher Holst hatten sich Runde um Runde weiter vom übrigen Feld abgesetzt.

In der Schlussphase war Christopher Holst am Tabellenführer dran. Der PoleSetter musste unterdessen jetzt Kampflinie fahren. In den letzten sechs Minuten konnte Michael Schrey den Schwung aus der Ecke mit rausnehmen und machte damit die Türe zu, so dass Christopher Holst wieder nicht vorbei kam. Immer wieder fuhr Christopher Holst die Lücke zu Michael Schrey zu. Doch dieser schlug ihm jedes mal die Türe vor der Nase zu. In der letzten Runde war der Vorsprung von Michael wieder auf 0,8 Sekunden angewachsen. Michael Schrey holte sich seinen siebten Rennsieg vor Christopher Holst und Noah Eichele. Niklas Hirsch überquerte die Ziellinie als Fünfter. Michael Bräutigam wurde Achter.

Das Wetter hatte sich beim zweiten Lauf an diesem Wochenende geändert. Es war kühler und regnerisch geworden. Es waren nur 15 Grad Außentemperatur. Das Rennen war als wet race deklariert. Die Piloten waren auch alle mit Regenreifen unterwegs. Es wurde dann auch hinter dem Safety Car gestartet. Nach dem das Safety Car wieder in die Box gekommen war, konnte der Pole Setter das Tempo vor geben und Michael Schrey zog auch direkt an und konnte sich bereits von Noah Eichele absetzen. Dieser hatte nun Christopher Holst und Niklas Hirsch im Schlepptau. Zu dieser Zeit lag Michael Schrey unter Beobachtung wegen seines Starts.

Die ersten vier hatten sich zwischenzeitlich etwas von ihren Verfolgern abgesetzt. Tatu Siipola auf Rang fünf hatte Farin Megger und Mika König hinter sich. Nach drei gefahrenen Runden wurde der Regen stärker. Christopher Holst hatte unterdessen Noah Eichele niedergerungen und sich auf Rang zwei gefahren. Bei noch 15 Minuten zu fahrender Zeit hatten sich Michael Schrey und Christopher Holst vom übrigen Feld absetzen können. Mika König hatte Farin Megger endlich niederringen können und lag somit auf Platz sechs. An der Spitze musste Michael Schrey absolute Kampflinie fahren, denn Christopher Holst drückte mächtig von hinten. Da diese beiden sich rundenlang behackten konnten Noah Eichele und Niklas Hirsch wieder heran fahren.

Christopher Holst fuhr in den letzten zehn Minuten bergab sehr weit raus und versuchte unten in der Senke innen hineinzustechen und Michael Schrey niederzuringen. Doch der Routinier konnte seine Position noch verteidigen. Wenig später kam es zu einer leichten Berührung zwischen diesen beiden. Christopher Holst hatte den Tabellenführer auch leicht hinten angeschubst. Danach hatte es dann einen Führungswechsel gegeben. Diese Aktion wurde von der Rennleitung untersucht. Im nachhinein musste Christopher Holst Michael Schrey wieder vorbei lassen. Dadurch war nun ein Vierkampf an der Spitze entstanden, denn Noah Eichele und Niklas Hirsch waren nun an das führende Duo dran.

In den letzten sieben Minuten setzte sich Christopher Holst auf der Start und Zielgeraden neben den Tabellenführer und wenig später konnte Christopher Holst den Schwung mitnehmen und führte jetzt nun das Feld an vor Michael Schrey und Noah Eichele. Genauso hart kämpften Noah Eichele und Niklas Hirsch um den letzten Platz auf dem Treppchen. Der ME Motorsport Pilot musste absolute Kampflinie fahren. Im hinteren Bereich hatte es auch Positionswechsel gegeben und zwar lag Tatu Siipola auf Rang fünf, gefolgt von Farin Megger und Mika König. In der Schlussphase hatte Christopher Holst sich bereifen können, denn Michael Schrey wurde unterdessen von Noah Eichele beschäftigt. Der Führende konnte sich unterdessen mit 1,318 Sekunden vom Feld absetzen.

In den letzten zweieinhalb Minuten kam auch wieder die Sonne heraus. Aber es war zu viel Wasser auf der Strecke um das es in den letzten Runden wieder trocken werden sollte. In der vorletzten Runde hatte Noah Eichele alle Hände voll zu tun sich Nikklas Hirsch vom Hals zu halten. Christopher Holst holte sich nach 15 Runden seinen ersten Saisonsieg vor Michael Schrey und Noah Eichele. Niklas Hirsch und Michal Bräutigam beendeten das Rennen auf den Rängen vier und acht.

In der Meisterschaft führt Michael Schrey weiterhin mit 147,5 Punkten vor Christopher Holst mit 107,5 und Niklas Hirsch mit 77 Punkten. Christopher Holst liegt in der Rookie-Wertung mit 140 Zähler auf Rang eins, gefolgt von Noah Eichele mit 106 und Niklas Hirsch mit 104 Zähler. Michael Schrey hat in der ProAM-Wertung 150 Punkte auf seinem Konto. Hofor Racing by Bonk Motorsport hat in der Team-Wertung mit 224,5 Zähler die Nase vorne. Dahinter liegen ME Motorsport mit 182,5 und MSG Eberswalde e.V. im ADAC mit 74 Zähler.

Markus Eichele (Teamchef): „Was für ein tolles Wochenende auf dem Sachsenring! Die Freude über den Sieg von Christopher im zweiten Rennen war im gesamten Team riesig. Das er einen so erfahrenen und erfolgreichen Piloten wie Michael Schrey auf der Strecke unter solch schwierigen Bedingungen schlagen konnte, zeigt sein Talent und ich bin mir sicher, dass wir in Zukunft noch viel von ihm hören werden. In Hockenheim ist unser Ziel, dass wir die Rookie-Meisterschaft gewinnen wollen! Wir sind realistisch genug, um zu wissen, dass wir nur noch theoretische Titelchancen in der Gesamtwertung haben werden und wir Michael Schrey nach seinen sieben Saisonsiegen wohl nicht besiegen können. Ein großes Lob auch an Noah Eichele, der beide Rennen auf dem dritten Rang beendete und damit seine ersten Podestergebnisse im BMW M2 Cup einfahren konnte. Er hat sich über die Saison stark verbessert. Ein großer Dank auch an H&R und Kai Jordan für die Unterstützung, die Erfolge zeigen, dass die Nachwuchsförderung gut funktioniert.“

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