Flynt Schuring holt sich seinen fünften Saisonsieg
- Hauptkategorie: DTM Paket
- Porsche Carrera Cup
- 30. Juni 2026
- Cornelia Simon
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Vom 03.07. bis 05.07. stehen die Läufe elf und zwölf des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland im Rahmen der DTM auf dem Programm. Gefahren wird auf dem spektakulären 2,162 Kilometer langen Stadtkurs von Nürnberg dem Norisring auch das „Deutsche Monaco“ genannt. Die Strecke rund um die historische Steintribüne hat es jedoch in sich. Die enge Fahrbahnbegrenzung, viele Bodenwellen und harte Bremsmanöver verlangen von den Fahrern in jeder Sekunde höchste Aufmerksamkeit.
Der ID Racing Pilot Theo Oeverhaus kommt mit 158 Punkten als Tabellenführer hier ins Fränkische gereist, gefolgt von seinem stärksten Widersacher Keagan Masters (Proton Competition) mit 157 und Alexander Tauscher (Target) mit 150 Punkten. Der beste Rookie Sam Jongejan vom Team75 Bernhard hat 176 Zähler auf dem Meisterschaftskonto. In der ProAM-Wertung liegt Sören Spreng GP Elite mit 196 Punkten auf Platz ein.
Das einstündige freie Training nahmen die Pilotinnen und Piloten am Freitagmorgen um 10.15 Uhr bei angenehmen Temperaturen unter die Räder. Hier kam es immer wieder zu Positionsverschiebungen. Im nachhinein hatte sich Flynt Schuring (Schmuacher CLRT) nach 39 Runden mit einer Zeit von 49,723 Minuten auf Platz eins gefahren, gefolgt von Robert de Haan (Proton Competiton) und Keagan Masters (ebenfalls Proton Competition). Der Tabellenführer wurde nur auf Rang 27. gewertet. Alexander Tauscher (Target) musste sich mit Platz 21 zufrieden geben. Chester Kieffer (Schumacher CLRT) war der schnellste Rookie auf Rang vier im Feld. Zwei Plätze hinter ihm befand sich der Tabellenführer der Rookie-Wertung Sam Jongejan (Team75 Bernhard). Michael Essmann kam als bester ProAM Fahrer mit der Strecke zurecht und wurde auf Platz 24 gewertet. Der GP Elite Pilot Sören Spreng musste sich mit Rang 29 zufrieden geben. Vor ihm lag die einzige Dame im Feld Alexandra Vateva (Target Competition).
Es wurden Qualifying 1 und Qulifying 2 mit kurzer Unterbrechung hintereinander am späten Freitagnachmittag absolviert. Da insgesamt 29 Protagonisten mit von der Partie waren, wurde jedes Qualifying in zwei Gruppen aufgeteilt, damit jeder die Möglichkeit hatte auf eine optimale freie Runde auf dem Stadtkurs. In Gruppe A gingen 15 Piloten auf die Strecke. Hier konnte sich dann nach acht Runden Gustav Burton mit einer Zeit von 49,893 Sekunden in Szene setzen, gefolgt von Robert de Haan und Gustav Bergström. Letzterer war auch der beste Rookie. Schnellster ProAM Fahrer war Michael Essmann auf Rang vierzehn. Sören Spreng hatte am Qualifying nicht teilgenommen.
Nach kurzer Zeit machte sich Gruppe B bereit ihre Startpositionen für den samstägigen Lauf auszufahren. Der Niederländer Flynt Schuring war nach acht gefahrenen Runden mit einer Zeit von 50,068 Sekunden der schnellste Mann in der Gruppe. Platz zwei und drei nahmen sein Landsmann Sam Jongejan und Keagan Masters ein. Sam Jongejan war der schnellste Rookie im Feld. Kai Pfister als schnellster ProAm Fahrer belegte Rang dreizehn. Danach wurden die Zeiten von Gruppe A und Gruppe B miteinander verglichen und Gustav Burton war der Schnellste aus beiden Gruppen, daher wird er am Samstag von der Pole Position aus ins Rennen gehen, gefolgt von Flynt Schuring und Robert de Haan. Die Piloten aus der Gruppe A stehen beim Start alle auf der linken Seite und die aus der Gruppe B befinden sich auf der rechten Seite der Rennstrecke.
Beim Ausfahren der Startaufstellung für das sonntägige Rennen wurde genauso verfahren. Flynt Schuring der in Gruppe B an den Start ging war im nach hinein der Schnellste. Er hatte eine Zeit von 49,692 Sekunden nach fünf Runden gefahren. Platz zwei und drei nahmen Keagan Masters und Sam Jongejan ein. Er war wieder der beste Rookie. Kai Pfister war der schnellste ProAM Fahrer. Robert de Haan hatte in Gruppe A nach sieben Runden mit einer Zeit von 49,696 Sekunden das Sagen, gefolgt vom besten Rookie Chester Kieffer und Matheus Ferreira. Michael Essmann war der schnellste ProAM Pilot. Flynt Schuring startet somit am Sonntag von der Pole vor Robert de Haan und Keagan Masters. Alexander Tauscher steht in der dritten Startreihe.
Da Flynt Schuring noch eine Strafe vom Lausitzring erhalten hatte, wurde er um drei Startplätze in der Startaufstellung nach hinten versetzt, wird er von Rang fünf ins Rennen gehen. Startplatz zwei und drei nehmen nun Robert de Haan und Sam Jongejan ein. Der Start nach der Einführungsrunde funktionierte ohne große Probleme und der Pole Setter kam zunächst gut weg und führe die Meute in die Grundigkehre. Dort knallte es mächtig, denn Dirk Shouten war zu schnell. Der Bremsweg wurde zu lang. Er war nun nur noch Passagier und krachte in seine Landsmänner Robert de Haan und Sam Jongejan hinein. Bei Robert de Haan wurde sogar die Türe herausgerissen. Das Safety Car wurde sofort auf die Strecke hinaus geschickt, damit man die Havaristen in aller Ruhe bergen konnte.
Zu dieser Zeit führte weiterhin Gustav Burton vor Flynt Schuring und Niels Langefeld. Theo Oeverhaus und Alexander Tauscher hatten Boden gut gemacht und lagen auf den Rängen zehn und 15. Bei noch 22 Minuten und 33 Sekunden zu fahrender Zeit wurde das Rennen mit der roten Flagge unterbrochen. Robert de Haan musste erst einmal aus dem Fahrzeug geborgen werden. Dirk Shouten und Sam Jongejan hatten ihren Porsche aus eigener Kraft verlassen können. Die Strecke musste auch erst einmal gereinigt werden. Man stellte sich nun auf Start und Ziel erst einmal auf und wartete ab. Niels Langefeld und Alexander Tauscher lagen unter Beobachtung. Letzterer sollte unter Safety Car überholt haben. Niels Langefeld musste sich um zwei Plätze zurück fallen lassen.
Der Re Start erfolgte dann um 11.40 Uhr und Gustav Burton konnte sich gegenüber seiner Konkurrenz behaupten. Diesmal kamen alle mit viel Disziplin durch die Grundigkehre. Zunächst fuhr man wie an der Perlenschnur aufgezogen hintereinander her. Sebastian Freymuth und Gian Luca Tüccaroglu gerieten aneinander mit der Folge das Letzterer an der Mauer landete und beide dann das Rennen neben der Strecke früher beendeten als geplant. Gustav Burton hatte alle Hände voll zu tun sich Flynt Schuring vom Hals zu halten. Niels Lagefeld hatte Joseph Warhurst und Matheus Ferreira im Schlepptau. Hier ging es um Rang fünf. Die ersten drei hatten sich ein wenig vom Feld abgesetzt. Theo Oeverhaus hatte eine Armada von fünf Kontrahenten hinter sich. Caleb Sumich auf Rang vier war der beste Rookie im Feld. Michael Essmann als schnellste ProAM Fahrer lag auf Rang 21.
In den letzten neun Minuten hatte Keagan Masters Flynt Schuring nieder gerungen und lag auf Rang zwei. Gustav Burton hatte nur einen knappen Vorsprung von 0,5 Sekunden. Wenig später touchierte Flynt Schuring die Wand. Er konnte aber weiter am Rennen teilnehmen. Keagan Masters hatte eine Verwarnung bekommen, weil er Flynt Schuring in die Wand gedrückt hatte. Alexandra Vateva hatte sich aus allem herausgehalten und war auf Platz 24 unterwegs. Einen harten Kampf lieferten sich Tim Reiter und Josef Greif um Rang 18. Wenig später kam es zwischen diesen beiden zu einer Berührung im Bereich der Grundigkehre, nachdem Jonas Greif an Tim Reiter vorbeigegangen war.
Im nachhinein musste Jonas Greif mit Tim Reiter laut Anweisung der Rennleitung den Platz wieder tauschen. Caleb Sumich hatte in der Schlussphase eins aufs Rad bekommen und war weit zurückgefallen. Jetzt war Gustav Bergström als bester Rookie auf Platz sieben unterwegs. Nach 30 Runden wurde Gustav Burton als Sieger abgewunken vor Keagan Masters und Flynt Schuring. Gustav Bergström auf Rang sieben kam als bester Rookie ins Ziel. Theo Oeverhaus und Alexander Tauscher sahen die Zielflagge auf den Rängen acht und zwölf. Michael Essmann beendete als schnellster ProAM Fahrer auf Rang 20 das Rennen. Drei Plätze hinter ihm kam Alexandra Vateva ins Ziel.
Gustav Burton (Forch Racing by Atlas Ward): „Mein erster Sieg fühlt sich großartig an. Ich bin noch nie zuvor auf dieser Strecke gefahren und mein Team hat mir ein starkes Auto vorbereitet. Auf Social Media komme ich immer als entspannter Typ rüber, der sich auch mal über sich selbst lustig machen kann. Das bedeutet aber nicht, dass ich nicht mit Ernsthaftigkeit gewinnen möchte.“
Keagan Masters (Proton Competition): „Ich bin sehr happy, wieder an der Tabellenspitze zu sein.“
Ihren zwölften Saisonlauf nahmen die Protagonisten am Sonntagvormittag bei angenehmen Temperaturen unter die Räder. Auch der zweite Start an diesem Wochenende funktionierte nach der Einführungsrunde ohne weiteres. Flynt Schuring der von der Pole ins Rennen gegangen war, konnte seine Position behaupten und führte die Meute in die Grundigkehre. Weit gefächert ging es auf diese Kurve zu. Hier kamen sie alle mit viel Disziplin hindurch. Zwischenzeitlich war schon bei einem Porsche ein Teil fliegen gegangen und lag auf der Strecke. Niels Langeveld war unterdessen mit Problemen in die Box gekommen. Bei ihm war der Kühler beschädigt. Flynt Schuring führte das Feld vor Keagan Masters und Matheus Ferreira an. Sam Jongejan auf Rang vier war der beste Rookie im Feld.
Theo Oeverhaus hatte Boden gut gemacht und lag auf Platz dreizehn. Chester Kieffer hatte zwei Ränge eingebüßt. Kai Pfister auf Platz 25 war der beste ProAM Fahrer. Alexandra Vateva war auf Rang 23 zurückgefallen. Zwischenzeitlich musste das Safety Car zum Einsatz kommen, weil Montego Maassen heftigst in der Mauer ausgangs Schöller S eingeschlagen war. Zuvor hatte er von Dylan Yip einen Treffer bekommen. Nach fünf Runden brach die Rennleitung das Rennen zunächst mit der roten Flagge ab. Es musste erst einmal Montego Maassen geborgen und das schwer beschädigte Fahrzeug entfernt werden. Auch die Strecke musste noch gereinigt werden. Ron Dobmeier führte das Feld nun auf die Start und Zielgeraden, wo man sich hintereinander aufstellte und abwartete.
Der Re-Start erfolgte um 12.05 Uhr. Das Rennen wurde für vierzehn Minuten plus einer Runde wieder aufgenommen. Flynt Schuring konnte nach den zwei Safety Car Runden den Start für sich verbuchen und erneut das Feld in die Grundigkehre führen. Überall wurde wieder hart um jede Position gekämpft. In der Grundigkehre wurde hier und da etwas der Lack ausgetauscht. Dylan Yip erhielt eine Strafe von drei Penaltylaps wegen der Aktion mit Montego Maassen. Flynt Schuring führte das Feld mit 0,829 Sekunden an vor Kegan Masters und Matheus Ferreira. Bei einem teaminternen Duell zwischen Joseph Warhurst und Caleb Sumich ging es mächtig zur Sache. Beide drehten sich und schlugen leicht ein. Sie konnten ihre Fahrt aber wieder aufnehmen. Die nachfolgenden Piloten hatten Glück das sie an diesen beiden vorbei kamen.
Robert de Haan hatte sich bereits weiter nach vorne gearbeitet. Zwischenzeitlich behackten sich Louis Perrot und Daniel Ros. Robert de Haan konnte im letzten Moment noch Gian Luca Tüccaroglu ausweichen. Der Niederländer war auf Rang zwölf unterwegs. Gustav Burton erhielt auch eine Strafe wegen Nichtvermeidens einer Kollision. Er lag auf Rang sechs. Theo Oeverhaus hatte sich auf Rang neun gefahren. Michael Essmann auf Platz 21 war in der Schlussphase der Schnellste ProAM Fahrer. Sam Jongejan auf Platz vier war der beste Rookie im Feld. Der Pole Setter hatte sich in der letzten Runde mit 1,544 Sekunden vom Feld abgesetzt. Flynt Schuring holte sich nach 23 Runden seinen fünften Saisonsieg mit einem Vorsprung von 1,504 Sekunden.
Auf Platz zwei und drei wurden Keagan Masters und Matheus Ferreira abgewunken. Sam Jongejan sah das Ziel als Vierter und war damit der beste Rookie im Feld. Schnellster ProAM Fahrer war Michael Essmann auf Platz 21. Robert de Haan hatte sich in der letzten Runde noch auf Rang elf gefahren. Er war von ganz hinten gestartet. Theo Oeverhaus kam als Neuner ins Ziel. Die einzige Dame im Feld Alexandra Vateva sah die schwarz weiß karierte Flagge als Neunzehnte.
In der Meisterschaft führt Keagan Masters mit 197 Punkten vor Flynt Schuring mit 183 und Theo Oeverhaus mit 175 Punkten. Sam Jongejan liegt in der Rookie-Wertung mit 201 Zähler auf Rang eins, gefolgt von Chester Kieffer mit 198 und Caleb Sumich mit 150 Zähler. Führend in der ProAM-Wertung ist Michael Essmann mit 243 Punkten. Platz zwei und drei nehmen Sören Spreng mit 236 und Samer Shahin mit 137 Punkten ein. In der Team-Wertung hat Proton Competition mit 308 Zähler die Nase vorne. Dahinter liegen Schumacher CLRT mit 249 und Target mit 243 Zähler.
Flynt Schuring (Schumacher CLRT): „Das war ein gutes Wochenende für mich mit wichtigen Punkten. Samstag Platz drei, Sonntag ein Sieg – so darf es gerne weiter gehen.“
Matheus Ferreira (Team GP Elite): „Gleich am Start konnte ich zwei Positionen gutmachen, im Rennen gelang mir dann eine fehlerfreie Leistung. Bei mir zuhause sitzt die Familie vor dem Fernseher und drückt die Daumen. Dann ist es natürlich toll, wenn ich auf dem Podium stehe.“
Porsche Sixt Carrera Cup 2026
Ergebnis Lauf 11 – Norisring
4. Rennen DTM – 03.07. – 05.07.2026 – Nürnberg / D
Gestartet: 29 Fahrzeuge - Gewertet: 24 - Streckenlänge: 2,162 km - Renndistanz: 64,86
km – Dauer 30 Runden
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Zeit / Rückstand |
| 1 | 57 | Burton, Gus | Forch Racing by Atlas Ward | Porsche 911 Cup | 38:19,560 |
| 2 | 03 | Masters, Keagan | Proton Competition | Porsche 911 Cup | + 0,566 |
| 3 | 12 | Shuring, Flynt | Schumacher CLRT | Porsche 911 Cup | + 1,069 |
| 4 | 10 | Langeveld, Niels | Laptime-Performance | Porsche 911 Cup | + 4,063 |
| 5 | 27 | Ferreira, Matheus | Team GP Elite | Porsche 911 Cup | + 4,569 |
| 6 | 95 | Warhurst, Joseph | Target | Porsche 911 Cup | + 5,502 |
| 7 | 17 | Bergström, Gustav | Team Proton | Porsche 911 Cup | + 6,638 |
| 8 | 44 | Oeverhaus, Theo | ID Racing | Porsche 911 Cup | + 7,122 |
| 9 | 25 | Boerekamps, Wouter | Team GP Elite | Porsche 911 Cup | + 7,554 |
| 10 | 88 | Ros, Daniel | Team Proton | Porsche 911 Cup | + 9,117 |
| 11 | 11 | Kieffer, Chester | Schumacher CLRT | Porsche 911 Cup | + 9,651 |
| 12 | 13 | Tauscher, Alexander | Target | Porsche 911 Cup | + 10,342 |
| 13 | 06 | Yip, Dylan | Team Proton | Porsche 911 Cup | + 12,594 |
| 14 | 66 | Maassen, Montego | Forch Racing by Atlas Ward | Porsche 911 Cup | + 13,043 |
| 15 | 77 | Perrot, Louis | Forch Racing by Atlas Ward | Porsche 911 Cup | + 13,530 |
| 16 | 16 | Mutschlechner, Max | Target Competition | Porsche 911 Cup | + 14,252 |
| 17 | 98 | Ho, Nick | Team GP Elite | Porsche 911 Cup | + 19,164 |
| 18 | 32 | Reiter, Tim | Looping by Car Tech | Porsche 911 Cup | + 20,994 |
| 19 | 04 | Greif, Jonas | GP Elite | Porsche 911 Cup | + 21,036 |
| 20 | 54 | Essmann, Michael | Team75 Bernhard | Porsche 911 Cup | + 25,135 |
| 21 | 05 | Spreng, Sören | GP Elite | Porsche 911 Cup | + 29,985 |
| 22 | 45 | Pfister, Kai | Proton Competition | Porsche 911 Cup | + 30,543 |
| 23 | 56 | Vateva, Alexandra | Target Competition | Porsche 911 Cup | + 33,059 |
| 24 | 14 | Sumich, Caleb | Target | Porsche 911 Cup | - 4 laps |
| - | 91 | Tüccaroglu, Gian | Team75 Bernhard | Porsche 911 Cup | - 21 laps |
| - | 31 | Freymuth, Sebastian | Laptime-Performance | Porsche 911 Cup | - 21 laps |
| - | 01 | De Haan, Robert | Proton Competition | Porsche 911 Cup | -- |
| - | 65 | Jongejan, Sam | Team75 Bernhard | Porsche 911 Cup | -- |
| - | 34 | Schouten, Dirk | Looping by Car Tech | Porsche 911 Cup | -- |
| Schnellste Runde Start-Nr. 12, Schuring, Flynt in 49,850 Sek.. = 156,1 km/h in Rd. 26 | |||||
Porsche Sixt Carrera Cup 2026
Ergebnis Lauf 12 – Norisring
4. Rennen DTM – 03.07. – 05.07.2026 – Nürnberg / D
Gestartet: 29 Fahrzeuge - Gewertet: 25 - Streckenlänge: 2,162 km - Renndistanz: 49,72
km – Dauer 23 Runden
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Zeit / Rückstand |
| 1 | 12 | Shuring, Flynt | Schumacher CLRT | Porsche 911 Cup | 52:51,707 |
| 2 | 03 | Masters, Keagan | Proton Competition | Porsche 911 Cup | + 1,504 |
| 3 | 27 | Ferreira, Matheus | Team GP Elite | Porsche 911 Cup | + 2,999 |
| 4 | 65 | Jongejan, Sam | Team75 Bernhard | Porsche 911 Cup | + 4,087 |
| 5 | 11 | Kieffer, Chester | Schumacher CLRT | Porsche 911 Cup | + 8,820 |
| 6 | 57 | Burton, Gus | Forch Racing by Atlas Ward | Porsche 911 Cup | + 10,182 |
| 7 | 13 | Tauscher, Alexander | Target | Porsche 911 Cup | + 10,937 |
| 8 | 25 | Boerekamps, Wouter | Team GP Elite | Porsche 911 Cup | + 11,839 |
| 9 | 44 | Oeverhaus, Theo | ID Racing | Porsche 911 Cup | + 13,026 |
| 10 | 88 | Ros, Daniel | Team Proton | Porsche 911 Cup | + 16,417 |
| 11 | 01 | De Haan, Robert | Proton Competition | Porsche 911 Cup | + 17,087 |
| 12 | 31 | Freymuth, Sebastian | Laptime-Performance | Porsche 911 Cup | + 17,624 |
| 13 | 16 | Mutschlechner, Max | Target Competition | Porsche 911 Cup | + 18,889 |
| 14 | 17 | Bergström, Gustav | Team Proton | Porsche 911 Cup | + 19,407 |
| 15 | 34 | Schouten, Dirk | Looping by Car Tech | Porsche 911 Cup | + 20,438 |
| 16 | 91 | Tüccaroglu, Gian | Team75 Bernhard | Porsche 911 Cup | + 21,898 |
| 17 | 98 | Ho, Nick | Team GP Elite | Porsche 911 Cup | + 22,335 |
| 18 | 04 | Greif, Jonas | GP Elite | Porsche 911 Cup | + 23,692 |
| 19 | 56 | Vateva, Alexandra | Target Competition | Porsche 911 Cup | + 25,637 |
| 20 | 32 | Reiter, Tim | Looping by Car Tech | Porsche 911 Cup | + 26,353 |
| 21 | 54 | Essmann, Michael | Team75 Bernhard | Porsche 911 Cup | + 28,662 |
| 22 | 45 | Pfister, Kai | Proton Competition | Porsche 911 Cup | + 29,972 |
| 23 | 77 | Perrot, Louis | Forch Racing by Atlas Ward | Porsche 911 Cup | + 30,785 |
| 24 | 05 | Spreng, Sören | GP Elite | Porsche 911 Cup | + 31,627 |
| 25 | 06 | Yip, Dylan | Team Proton | Porsche 911 Cup | + 32,038 |
| - | 14 | Sumich, Caleb | Target | Porsche 911 Cup | - 11 laps |
| - | 95 | Warhurst, Joseph | Target | Porsche 911 Cup | - 11 laps |
| - | 66 | Maassen, Montego | Forch Racing by Atlas Ward | Porsche 911 Cup | - 21 laps |
| - | 10 | Langeveld, Niels | Laptime-Performance | Porsche 911 Cup | - 22 laps |
| Schnellste Runde Start-Nr. 12, Schuring, Flynt in 49,851 Sek.. = 156,1 km/h in Rd. 21 | |||||
Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2026
Fahrerwertung nach 12 von 16 Rennen
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Fahrzeug | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|
1 |
03 |
Masters, Keagan | Porsche 911 Cup | 197 | 16 | 20 | 20 | 20 | 0 | 8 | 13 | 10 | 25 | 25 | 20 | 20 | ||||
| 2 | 12 | Shuring, Flynt | Porsche 911 Cup | 183 | 0 | 0 | 6 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 16 | 0 | 16 | 25 | ||||
| 3 | 44 | Oeverhaus, Theo | Porsche 911 Cup | 175 | 25 | 25 | 0 | 10 | 20 | 20 | 9 | 16 | 13 | 20 | 8 | 9 | ||||
| 4 | 13 | Tauscher, Alexander | Porsche 911 Cup | 165 | 20 | 16 | 16 | 13 | 13 | 16 | 20 | 25 | 11 | 0 | 4 | 11 | ||||
| 5 | 27 | Ferreira, Matheus | Porsche 911 Cup | 143 | 13 | 13 | 11 | 9 | 16 | 10 | 8 | 11 | 9 | 16 | 11 | 16 | ||||
| 6 | 99 | Amand, Marcus | Porsche 911 Cup | 104 | 11 | 8 | 25 | 16 | 5 | 0 | 10 | 9 | 20 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 7 | 25 | Boerekamps, Wouter | Porsche 911 Cup | 78 | 7 | 9 | 0 | 8 | 11 | 0 | 4 | 13 | 0 | 9 | 7 | 10 | ||||
| 8 | 95 | Warhurst, Joseph | Porsche 911 Cup | 74 | 8 | 2 | 0 | 11 | 3 | 6 | 11 | 8 | 8 | 7 | 10 | 0 | ||||
| 9 | 57 | Burton, Gus | Porsche 911 Cup | 71 | 6 | 7 | 0 | 5 | 10 | 11 | 2 | 0 | 0 | 3 | 25 | 0 | ||||
| 10 | 34 | Schouten, Dirk | Porsche 911 Cup | 65 | 9 | 10 | 0 | 6 | 9 | 4 | 5 | 3 | 7 | 10 | 0 | 2 | ||||
| 11 | 65 | Jongejan, Sam | Porsche 911 Cup | 63 | 2 | 11 | 4 | 0 | 0 | 7 | 3 | 2 | 10 | 11 | 0 | 13 | ||||
| 12 | 11 | Kieffer, Chester | Porsche 911 Cup | 62 | 10 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13 | 16 | 4 | 0 | 0 | 6 | 8 | ||||
| 13 | 10 | Langeveld, Niels | Porsche 911 Cup | 61 | 0 | 6 | 13 | 7 | 7 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 13 | 0 | ||||
| 14 | 88 | Ros, Daniel | Porsche 911 Cup | 52 | 4 | 5 | 0 | 4 | 2 | 1 | 0 | 7 | 3 | 13 | 6 | 7 | ||||
| 15 | 77 | Perrot, Louis | Porsche 911 Cup | 32 | 0 | 0 | 10 | 1 | 6 | 5 | 0 | 5 | 0 | 4 | 1 | 0 | ||||
| 16 | 14 | Sumich, Caleb | Porsche 911 Cup | 27 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 7 | 0 | 6 | 8 | 0 | 0 | ||||
| 17 | 17 | Bergström, Gustav | Porsche 911 Cup | 21 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 3 | ||||
| 18 | 66 | Maassen, Montego | Porsche 911 Cup | 19 | 5 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | ||||
| 19 | 91 | Tüccaroglu, Gian | Porsche 911 Cup | 19 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | 0 | 1 | 0 | 5 | 5 | 0 | 1 | ||||
| 20 | 31 | Freymuth, Sebastian | Porsche 911 Cup | 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 5 | ||||
| 21 | 06 | Yip, Dylan | Porsche 911 Cup | 16 | 3 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 3 | 0 | ||||
| 22 | 98 | Ho, Nick | Porsche 911 Cup | 10 | 0 | 0 | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 23 | 04 | Greif, Jonas | Porsche 911 Cup | 10 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | ||||
| 24 | 16 | Mutschlechner, Max | Porsche 911 Cup | 7 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | ||||
| 25 | 01 | De Han, Robert | Porsche 911 Cup | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 6 | ||||
| 26 | 36 | Sawer, Hoang Dat | Porsche 911 Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | ||||
| 27 | 56 | Vateva, Alexandra | Porsche 911 Cup | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 28 | 05 | Spreng, Sören | Porsche 911 Cup | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 29 | 22 | “King, Rey” | Porsche 911 Cup | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||||
| 30 | 23 | Shahin, Samer | Porsche 911 Cup | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | ||||
| 31 | 32 | Reiter, Tim | Porsche 911 Cup | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 32 | 54 | Essmann, Michael | Porsche 911 Cup | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 33 | 84 | Alshehab, Ahmad | Porsche 911 Cup | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
Fahrerwertung ProAM nach 12 von 16 Rennen
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Fahrzeug | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 1 | 54 | Essmann, Michael | Porsche 911 Cup | 243 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 16 | 20 | 20 | 16 | 25 | 25 | ||||
| 2 | 05 | Spreng, Sören | Porsche 911 Cup | 236 | 13 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 0 | 13 | 25 | 25 | 20 | 20 | ||||
| 3 | 23 | Shahin, Samer | Porsche 911 Cup | 137 | 25 | 16 | 13 | 16 | 13 | 11 | 25 | 16 | 0 | 0 | - | - | ||||
| 4 | 84 | Alshehab, Ahmad | Porsche 911 Cup | 103 | - | - | - | - | 11 | 16 | 20 | 25 | 16 | 20 | - | - | ||||
| 5 | 22 | “Rey King” | Porsche 911 Cup | 94 | 20 | 13 | 16 | 13 | 16 | 13 | - | - | - | - | - | - |
Rookiewertung nach 12 von 16 Rennen
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Fahrzeug | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 1 | 65 | Jongejan, Sam | Porsche 911 Cup | 201 | 13 | 25 | 11 | 11 | 10 | 20 | 16 | 20 | 25 | 25 | 0 | 25 | ||||
| 2 | 11 | Kieffer, Chester | Porsche 911 Cup | 198 | 25 | 0 | 0 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 8 | 0 | 20 | 20 | ||||
| 3 | 14 | Sumich, Caleb | Porsche 911 Cup | 150 | 11 | 20 | 0 | 9 | 13 | 16 | 20 | 13 | 20 | 20 | 8 | 0 | ||||
| 4 | 98 | Ho, Nick | Porsche 911 Cup | 147 | 10 | 11 | 16 | 10 | 20 | 13 | 13 | 9 | 13 | 11 | 10 | 11 | ||||
| 5 | 66 | Maassen, Montego | Porsche 911 Cup | 140 | 20 | 16 | 20 | 8 | 16 | 11 | 10 | 16 | 0 | 10 | 13 | 0 | ||||
| 6 | 17 | Bergström, Gustav | Porsche 911 Cup | 139 | 9 | 9 | 25 | 20 | 9 | 10 | 9 | 10 | 0 | 0 | 25 | 13 | ||||
| 7 | 06 | Yip, Dylan | Porsche 911 Cup | 122 | 16 | 13 | 13 | 7 | 8 | 0 | 11 | 0 | 16 | 13 | 16 | 9 | ||||
| 8 | 16 | Mutschlechner; Max | Porsche 911 Cup | 121 | 7 | 10 | 10 | 16 | 11 | 9 | 0 | 11 | 11 | 9 | 11 | 16 | ||||
| 9 | 56 | Vateva, Alexandra | Porsche 911 Cup | 98 | 8 | 8 | 9 | 13 | 7 | 8 | 8 | 0 | 10 | 8 | 9 | 10 | ||||
| 10 | 36 | Sawer, Hoang Dat | Porsche 911 Cup | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 16 | - | - |
Teamwertung nach 12 von 16 Rennen
| Platz | Team | Fahrzeug | GGesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 1 | Proton Competition | Porsche 911 Cup | 308 | 27 | 28 | 45 | 36 | 5 | 9 | 23 | 19 | 45 | 25 | 20 | 26 | ||||
| 2 | Schumacher CLRT | Porsche 911 Cup | 249 | 10 | 0 | 8 | 26 | 33 | 38 | 41 | 24 | 16 | 0 | 22 | 33 | ||||
| 3 | Target | Porsche 911 Cup | 243 | 28 | 20 | 16 | 24 | 16 | 22 | 31 | 33 | 19 | 8 | 15 | 11 | ||||
| 4 | Team GP Elite | Porsche 911 Cup | 225 | 20 | 22 | 11 | 17 | 27 | 10 | 13 | 24 | 11 | 25 | 19 | 26 | ||||
| 5 | ID Racing | Porsche 911 Cup | 176 | 25 | 25 | 0 | 10 | 20 | 20 | 9 | 16 | 13 | 20 | 9 | 9 | ||||
| 6 | Forch Racing by Atlas Ward | Porsche 911 Cup | 111 | 6 | 7 | 10 | 7 | 16 | 16 | 3 | 5 | 1 | 9 | 28 | 0 | ||||
| 7 | Team75 Bernhard | Porsche 911 Cup | 92 | 4 | 11 | 7 | 4 | 4 | 7 | 6 | 2 | 16 | 17 | 0 | 15 | ||||
| 8 | Laptime-Performance | Porsche 911 Cup | 86 | 0 | 8 | 13 | 10 | 8 | 12 | 8 | 6 | 0 | 3 | 13 | 5 | ||||
| 9 | Team Proton | Porsche 911 Cup | 80 | 9 | 8 | 16 | 0 | 2 | 2 | 0 | 7 | 5 | 13 | 11 | 7 | ||||
| 10 | Looping by Car Tech | Porsche 911 Cup | 68 | 9 | 10 | 0 | 6 | 9 | 4 | 6 | 3 | 7 | 10 | 1 | 3 | ||||
| 11 | GP Elite | Porsche 911 Cup | 22 | 2 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 8 | 0 | 1 | ||||
| 12 | Target Competition | Porsche 911 Cup | 20 | 0 | 1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 2 | 4 |