Vierter Saisonsieg für Michael Schrey
- Hauptkategorie: DTM Paket
- BMW M2 Cup
- 30. Juni 2026
- Cornelia Simon
- Zugriffe: 494
Nach dem Auftaktrennen in Brandenburg auf dem DEKRA Lausitzring reisen die Piloten im Rahmen der DTM vom 03. bis 05. Juli nach Nürnberg. Hier werden die Läufe drei und vier auf dem einzigen Stadtkurs der Saison auf dem Norisring dem „Deutschen Monaco“ abgehalten. Die 2,162 Kilometer lange Strecke rund um die historische Steintribüne hat es jedoch in sich. Die enge Fahrbahnbegrenzung, viele Bodenwellen und harte Bremsmanöver verlangen von den Fahrern in jeder Sekunde höchste Aufmerksamkeit.
Michael Schrey (Hofor Racing by Bonk Motorsport) reist hier ins Fränkische als Tabellenführer mit 50 Punkten, gefolgt von Christopher Holst (ME Motorsport) mit 36 und Niklas Hirsch (ebenfalls Hofor Racing by Bonk Motorsport) mit 33 Zähler. Der Routinier will natürlich versuchen hier seine Tabellenführung weiter auszubauen, doch da wollen die „Jungen Wilden“ auch noch ein Wörtchen mitreden.
Bei strahlendem Sonnenschein nahmen die Fahrer des BMW M2 Cup ihr erstes freies Training von 12.40 Uhr bis 13.05 Uhr in Angriff. Nach den 25 Minuten hatte sich Michael Schrey (Hofor Racing by Bonk Motorsport) nach 21 Runden mit einer Zeit von 58,071 Minuten als schnellsteR Pilot erwiesen. Platz zwei und drei nahmen Christopher Holst (ME Motorsport) und Mika König (MK Motorsport) ein. Der Drittplatzierte in der Meisterschaft Niklas Hirsch ( Hofor Racing by Bonk Motorsport) musste sich zunächst mit Rang vier zufrieden geben. Jan Erik Slooten (Pole Promotion) der das VIP Auto pilotiert, wurde auf Platz sieben gewertet.
Als letzte Serie machten sich die Piloten des BMW M2 Cup bereit ihr zweites freies Training hinter sich zu bringen. Die Zeiten wurden gegenüber morgens schneller. Wieder war Michael Schrey hier das Maß der Dinge. Er hatte für alle eine Zeit von 58,00 Sekunden in den Asphalt gebrannt. Hinter ihm lagen Christopher Holst und Mika König. Beide konnten ihre Positionen behaupten. Noah Eichele konnte sich um zwei Plätze verbessern. Er wurde als Vierter gewertet. Er hatte Nikolas Hirsch hinter sich gelassen. Auch Jan Erik Slooten hatte seinen siebten Rang behaupten können.
Michael Schrey (Hofor Racing by Bonk Motorsport): „Insgesamt ein sehr guter Freitag. Trotzdem ist die Strecke aufgrund ihrer Kürze anspruchsvoll. Ich glaube, im morgigen Qualifying kommt es darauf an, sich voll zu konzentrieren und alles auf den Punkt zu bringen, um dann wirklich die absolut perfekte Runde hinzulegen.“
Christopher Holst (ME Motorsport): „Super Tag heute, supergeile Strecke. Die Wände sind wirklich etwas ganz anderes – ein bisschen gewöhnungsbedürftig. Aber schon am ersten Tag so eine gute Pace zu haben, ist ein tolles Gefühl. Schauen wir mal, was morgen im Qualifying möglich ist. Bis jetzt bin ich mit dem Ergebnis auf jeden Fall super happy."
Am Samstagvormittag stand für die Fahrer das Ausfahren der Startpositionen für beide Rennen an diesem Wochenende auf dem Zeitplan. Die Zeiten gegenüber den freien Trainingssitzungen wurden schneller. Mit einer Zeit von 57,507 Sekunden wird der Tabellenführer Michael Schrey am Samstagnachmittag von der Pole Position aus ins Rennen gehen. Mika König und Christopher Holst starten von den Rängen zwei und drei. Niklas Hirsch, der in der Tabelle auf Rang drei liegt musste sich mit der dritten Startreihe zufrieden geben. Hinter ihm geht Jan Erik Slooten ins Rennen. Für das Rennen am Sonntagvormittag hatte sich Michael Schrey erneut behaupten können und wird mit einer Zeit von 57,511 Sekunden wieder von Startplatz eins ins Rennen gehen, gefolgt von Mika König und Christopher Holst. Noah Eichele konnte seinen vierten Startplatz behaupten. Einen Startplatz gut gemacht hatte Niklas Hirsch.
Der BMW M2 Cup war die letzte Rennserie am Samstagnachmittag die ihren dritten Saisonlauf unter die Räder nahmen. Nach der Einführungsrunde konnte Michael Schrey seine Pole Position behaupten und führte das Feld in die Grundigkehre. Zwischen Noah Eichele und Christopher Holst kam es zu einer leichten Berührung. Noah Eichele hatte sich bereits auf Rang drei gefahren. Niklas Hirsch hatte eine Position gut gemacht und lag auf Rang fünf. Der Tabellenführer konnte sich auch mit einigen Wagenlängen vom Feld absetzen. Christopher Holst musste sich nach drei Runden mit Niklas Hirsch auseinander setzen. Noah Eichele musste sich hart gegen seinen Teamkollegen Christopher Holst erwehren.
Der Pole Setter hatte sich mit 2,766 Sekunden von Mika König abgesetzt. In der Grundigkehre war Noah Eichele zu weit raus gekommen und dies konnte sofort Christopher Holst nutzen. Er stach innen hinein und holte sich damit Platz drei. Niklas Hirsch schaute sich den Zweikampf der ME Motorsport Piloten vor sich in aller Ruhe an und wartete nur auf einen Moment um vielleicht gleich an beiden vorbeizugehen. Da sich dieses Trio nicht immer ganz einig war, konnte Tatu Siipola weiter zu ihnen aufschließen. Runde um Runde baute Michael Schrey seinen Vorsprung immer weiter aus. Bei noch zwölf Minuten zu fahrender Zeit hatte er sich mit über sechs Sekunden vom Feld abgesetzt.
In den letzten sieben Minuten hatte Niklas Hirsch den Anschluss an das Trio verloren. Zuvor hatte er hier und da schon mal einen leichten Quersteher zu verzeichnen. Dies konnte sofort Tatu Siipola nutzen und war bis auf 0,744 Sekunden an ihn herangefahren. Nach 27 Runden holte sich Michael Schrey mit einem Vorsprung von 6,256 Sekunden den Sieg, gefolgt von Mika König und Christopher Holst. Noah Eichele und Niklas Hirsch sahen die Ziellinie auf den Rängen vier und fünf. Tatu Siipola und Jan Erik Slooten überquerten die Ziellinie als Sechster und Siebter.
Ihren vierten Saisonlauf nahmen die Protagnisten am Sonntagmorgen bei angenehmen 23 Grad Außentemperatur in Angriff. Nach der Einführungsrunde klappte auch der zweite Start an diesem Wochenende ohne Probleme. Michael Schrey hatte wieder einen souveränen Start und führte das Feld in die Grundigkehre. Nach der ersten Runde führte weiterhin Michael Schrey vor Mika König und Christopher Holst. Niklas Hirsch hatte sich nach einer leichten Berührung mit Noah Eichele auf Platz vier geschoben. Tatu Siipola hatte einen Rang eingebüßt und versuchte nun Jan-Erik Slooten niederzuringen um sich seinen sechsten Platz zurückzuholen. An der Spitze hatte sich der Pole Setter wieder mit 1,274 Sekunden auf und davon gemacht. Mika König auf Rang zwei hatte nach vorne und hinten genug Luft.
Christopher Holst auf Platz drei hatte vier Kontrahenten im Schlepptau. Rundenlang versuchte der Finne an dem VIP Fahrzeug vorbeizugehen. Unterdesseen baute Michael Schrey seinen Vorsprung Runde um Runde weiter aus. Bei noch 17 Minuten zu fahrender Zeit hatten Christopher Holst und Niklas Hirsch sich etwas von ihren Verfolgern befreien können. Noah Eichele hingegen musste absolute Kampflinie fahren, denn Jan-Erik Slooten saß ihm arg im Nacken. Dahinter war dann noch Tatu Siipola unterwegs. Die ersten vier fuhren alle mit einem respektablen Abstand hintereinander her. Dahinter war dann ein harter Dreikampf entstanden. Das ganze Rennen lang hingen Noah Eichele, Jan-Erik Slooten und Tatu Siipola eng beieinander.
In den letzten acht Minuten hatte Mika König im Bereich der Dutzendteichkehre leicht die Mauer touchiert. Er konnte das Rennen aber ohne Probleme zu Ende fahren. In der Schlussphase konnte der Finne das Tempo des vor ihm kämpfenden Duo`s nicht mehr ganz mitgehen. Nach 27 Runden holte sich Michael Schrey seinen vierten Saisonsieg mit einem Vorsprung von 3,250 Sekunden vor Mika König und Christopher Holst. Niklas Hirsch, Noah Eichele, Jan-Erik Slooten und Tatu Siipola wurden auf den Rängen vier, fünf, sechs und sieben gewertet.
Die Meisterschaft hat Michael Schrey mit 75 Punkten weiter ausgebaut vor Christopher Holst mit 52 und Niklas Hirsch mit 45 Punkten. Christopher Holst liegt in der Rookie-Wertung auf Rang eins mit 70 Zähler, gefolgt von Niklas Hirsch mit 63 und Noah Eichele mit 50 Zähler. Hofor Racing by Bonk Motorsport hat in der Team-Wertung mit 120 Punkten die Nase vorne. Dahinter liegen ME Motorsport mit 87 und MK Motorsport mit 40 Punkten.
BMW M2 Cup 2026
Ergebnis Lauf 3 – Norisring
4. Rennen DTM – 03.07. – 05.07.2026 – Nürnberg / D
Gestartet: 7 Fahrzeuge - Gewertet: 7 - Streckenlänge: 2,162 km - Renndistanz: 58,37 km - Dauer: 27 Runden
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Team | Zeit / Rückstand |
| 1 | 02 | Schrey, Michael | Hofor Racing by Bonk Motorsport | 26:22,240 |
| 2 | 08 | König, Mika | MK Motorsport | + 6,256 |
| 3 | 66 | Holst, Christopher | ME Motorsport | + 10,101 |
| 4 | 55 | Eichele, Noah | ME Motorsport | + 10,680 |
| 5 | 03 | Hirsch, Niklas | Hofor Racing by Bonk Motorsport | + 14,751 |
| 6 | 21 | Tatu Siipola | FK Performance Motorsport | + 15,893 |
| 7 | 01 | Slooten, Jan-Erik | Pole Promotion Beratungs GmbH & Co.KG | + 27,512 |
| Schnellste Runde Start-Nr. 2, Schrey, Michael in 58,029 Sek. = 134,1 km/h in Rd. 11 | ||||
BMW M2 Cup 2026
Ergebnis Lauf 4 – Norisring
4. Rennen DTM – 03.07. – 05.07.2026 – Nürnberg / D
Gestartet: 7 Fahrzeuge - Gewertet: 7 - Streckenlänge: 2,162 km - Renndistanz: 58,37 km - Dauer: 27 Runden
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Team | Zeit / Rückstand |
| 1 | 02 | Schrey, Michael | Hofor Racing by Bonk Motorsport | 26:13,064 |
| 2 | 08 | König, Mika | MK Motorsport | + 3,250 |
| 3 | 66 | Holst, Christopher | ME Motorsport | + 8,203 |
| 4 | 03 | Hirsch, Niklas | Hofor Racing by Bonk Motorsport | + 11,766 |
| 5 | 55 | Eichele, Noah | ME Motorsport | + 15,642 |
| 6 | 01 | Slooten, Jan-Erik | Pole Promotion Beratungs GmbH & Co.KG | + 15,901 |
| 7 | 21 | Tatu Siipola | FK Performance Motorsport | + 18,136 |
| Schnellste Runde Start-Nr. 2, Schrey, Michael in 57,815 Sek. = 134,6 km/h in Rd. 4 | ||||
BMW M2 Cup 2026
Fahrerwertung nach 4 von 10 Rennen
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 |
| 1 | 02 | Schrey, Michael | Hofor Racing by Bonk Motorsport | BMW M2 | 75 | 25 | 25 | 12,5 | 12,5 | ||||||
| 2 | 66 | Holst, Christopher | ME Motorsport | BMW M2 | 52 | 16 | 20 | 8 | 8 | ||||||
| 3 | 03 | Hirsch, Niklas | Hofor Racing by Bonk Motorsport | BMW M2 | 45 | 20 | 13 | 5,5 | 6,5 | ||||||
| 4 | 08 | König, Mika | MK Motorsport | BMW M2 | 39 | 10 | 10 | 10 | |||||||
| 5 | 55 | Eichele, Noah | ME Motorsport | BMW M2 | 35 | 13 | 10 | 6,5 | 5,5 | ||||||
| 6 | 21 | Tatu Siipola | FK Performance Motorsport | BMW M2 | 26 | 0 | 16 | 5 | 5 | ||||||
| 7 | 04 | Marquardt, Ben | Hofor Racing by Bonk Motorsport | BMW M2 | 19 | 11 | 8 | - | - | ||||||
| 8 | 45 | Megger, Farin | Riller & Schnauck powered by Cerny Motorsport | BMW M2 | 11 | 0 | 11 | - | - |
Rookiewertung nach 4 von 10 Rennen
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 |
| 1 | 66 | Holst, Christopher | ME Motorsport | BMW M2 | 70 | 20 | 25 | 12,5 | 12,5 | ||||||
| 2 | 03 | Hirsch, Niklas | Hofor Racing by Bonk Motorsport | BMW M2 | 63 | 25 | 20 | 8 | 10 | ||||||
| 3 | 55 | Eichele, Noah | ME Motorsport | BMW M2 | 50 | 16 | 16 | 10 | 8 |
ProAM Wertung nach 4 von 10 Rennen
| Platz | Start-Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 |
| 1 | 02 | Schrey, Michael | Hofor Racing by Bonk Motorsport | BMW M2 | 75 | 25 | 25 | 12,5 | 12,5 |
Teamwertung nach 4 von 10 Rennen
| Platz | Team | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 |
| 1 | Hofor Racing by Bonk Motorsport | 120 | 45 | 38 | 18 | 19 | ||||||
| 2 | ME Motorsport | 87 | 29 | 30 | 14,5 | 13,5 | ||||||
| 3 | MK Motorsport | 40 | 11 | 9 | 10 | 10 | ||||||
| 4 | FK Performance Motorsport | 26 | 0 | 16 | 5 | 5 | ||||||
| 5 | Riller & Schnauck powered by Cerny Motorsport | 11 | 0 |
11 |
0 | 0 |