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Drei Minuten vor Schluss wurde das Rennen mit der roten Flagge abgebrochen - Qualifying

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23 Fahrzeuge gingen am Samstagvormittag bei kühlen Temperaturen zum letzten Mal in dieser Saison hinaus auf die Strecke um die Startaufstellung für den Lauf am Sonntagmorgen hinter sich zu bringen. Die Ideallinie war unterdessen abgetrocknet. Bei noch dreizehn Minuten zu fahrender Zeit hatte sich Anton Werner mit seinem Porsche 911 GT3 Cup auf Platz eins gefahren. Er hatte für alle eine Zeit von 2:31,776 Minuten gefahren. Hinter ihm lagen der Schweizer Peter Rikli mit einem Honda Civic FD2 Super 2000 und Christoph Peper. Zu dieser Zeit hatte Thilo Goos auf Rang acht liegend mit seinem Aston Martin V8 Vantage N24 einen Dreher zu verzeichnen. Schnellster Chevrolet Cruze Pilot war Simon de Mori auf Platz vierzehn. In der Schlussphase waren die Zeiten dann schneller geworden. An die Spitze hatte sich dann Peter Rikli mit einer Zeit von 2:19,152 Minuten gefahren.

Mark Trompeter hatte sich in den letzten fünf Minuten auf Rang zwei katapultiert. Anton Werner war auf Rang fünf zurückgefallen. Stefan Mücke/Peter Mücke konnten sich mit ihrem Ford Escort RS1800 auf Platz vier fahren. Im nach hinein konnte Mark Trompeter noch einiges zulegen und setzte sich in der letzten Minute mit seinem Porsche 997 Cup auf Rang eins. Die Pole-Position hatte sich dann Mark Trompeter aus der Klasse H 2 mit einer Zeit von 2:17,368 Minuten gesichert. Hinter ihm werden Peter Rikli aus der Klasse H1 und Christoph Peper Klasse H 2 starten. Anton Werner war der Schnellste aus der Klasse C 2 und geht von Rang sechs aus ins Rennen. Stefan Mücke/Peter Mücke stehen in der zweiten Startreihe. Tim Schestag als bester Chevrolet Curze Fahrer geht von Position zwölf aus ins Rennen. 

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Provided by Swen Wauer