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Loek Hartog gewinnt ein erstes Rennen im Porsche Carrera Cup - Rennen 2

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Kurz vor Rennbeginn setzte einsetzender Nieselregen dafür, dass alle Teams in der Startaufstellung auf Regenreifen an ihren Porsche 911 GT3 Cup Fahrzeugen wechselten. Loek Hartog nutzte die 510 PS seines Cup-Neunelfers beim Start optimal, um von der zweiten Position in der Kurve La Source an Pole-Setter Larry ten Voorde vorbeizuziehen. Über viele Runden führte Loek Hartog das Feld souverän an. Für besondere Spannung sorgten allerdings die Schlussminuten. Durch eine Safety-Car-Phase rückte das Feld der 31 Fahrzeuge für die letzte Runde nochmal eng zusammen. Am Ende behauptete sich Loek Hartog vor seinem Teamkollegen Larry ten Voorde.

Bild: Porsche

Der 18-jährige Morris Schuring fuhr nach packenden Rad-an-Rad-Duellen mit Harry King als Dritter ins Ziel. Freitagssieger King beendete das Rennen als Vierter. Die Top-5 machte Porsche-Junior Bastian Buus komplett. Der Däne von Allied-Racing zeigte sich vor allem zu Beginn hellwach, als er sich von der neunten Startposition um vier Plätze verbessern konnte. Theo Oeverhaus (CarTech Motorsport Bonk) sicherte sich als bester Rookie und Talent-Pool-Fahrer Rang sechs. In der ProAm-Wertung freute sich Georgi Donchev über einen Doppelsieg. Nach seinem Erfolg am Freitag gewann er vor Ahmad Alshehab und Sören Spreng (GP Elite).

Bild: Porsche

In der Meisterschaft führt Loek Hartog mit 41 Punkten vor Larry ten Voorde mit 40 und Harry King mit 38 Punkten. In der Rookie-Wertung hat Harri Jones mit 45 Zähler das Sagen vor Theo Oeverhaus mit 41 und Vincent Andronaco mit 36 Zähler. Auf Platz eins in der ProAM-Wertung liegt Georgi Donchev mit 50 Punkten, gefolgt von Sören Spreng mit 36 und Kai Pfister mit 27 Punkten. In der Team-Wertung hat Team GP Elite mit 81 Zähler die Nase vorne. Dahinter liegen Allied-Racing mit 62 und Huber Racing mit 32 Zähler.

Bild: Porsche

Loek Hartog (Team GP Elite): „Seit meinem ersten Carrera-Cup-Rennen vor zwei Jahren war ein Sieg mein großes Ziel. Jetzt hat es endlich geklappt. In der letzten Runde habe ich eine Menge Druck gespürt. Umso glücklicher bin ich über Platz eins.“

Larry ten Voorde (Team GP Elite): „Das ist ein super Ergebnis für GP Elite. Loek Hartog kam am Start etwas besser weg als ich, das war entscheidend. In der letzten Runde wurde es nochmal hektisch, da hat mir meine Erfahrung sicherlich in die Karten gespielt.“

Morris Schuring (Fach Auto Tech): „Das war ein intensiver Kampf um den dritten Platz. Ich konnte einen Fehler von Harry King nutzen und durch die Safety-Car-Phase sogar noch angreifen. Leider gab es nach dem Re-Start nur noch eine Runde.“

Bild: Porsche

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Provided by Swen Wauer