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Titelentscheidung auf den Norisring vertagt - Rennen 2

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Anders als Samstag, als es in der ersten Runde zu einer Kollision kam, verlief die erste Runde am Sonntag ohne Zwischenfall. Nachdem Kelvin van der Linde im ABT-Audi wie schon am Vortag die Pole-Position erobert hatte, konnte er den Startplatz-Vorteil nicht über die erste Runde retten. Lucas Auer zog in einem sauberen Manöver vorbei und konnte sich bis zum Ende der ersten Runde bereits etwas absetzen. Dahinter entbrannten zahlreiche intensive Duelle im gesamten Feld. Gerade das Duell zwischen Kelvin van der Linde und Liam Lawson hatte es in sich. Dabei touchierte der ABT-Audi einmal das Heck des Red Bull-Ferrari, den Liam Lawson nur mit Mühe abfangen konnte. Kelvin Van der Linde kassierte dafür eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, und weil er die nicht beim nächsten Boxenstopp absaß, bekam er eine zweite Fünf-Sekunden-Strafe dazu.

Statt Sechster wurde es letztlich nur Platz zehn, für den es nur einen einzelnen Punkt gibt. Noch schlimmer traf es den vierten Meisterschaftsaspiranten Marco Wittmann, der im BMW nur Rang 13 im Zeittraining herausfahren konnte, ebenfalls eine Fünf-Sekunden-Strafe kassierte und am Ende eines unterhaltsamen Rennens letztlich außerhalb den Punkteplätzen ins Ziel kam. Leider kam es im Rahmen des Pflichtboxenstopps von Mike Rockenfeller zu einem Zwischenfall, bei dem sich ein Mechaniker des Teams ABT Sportsline an der linken Hand verletzt hat. Im nach hinein hatte dann Mike Rockenfeller eine 30-Sekundenstrafe noch bekommen wegen Unsafe release. Die Meisterschaft wird daher erst in den beiden letzten Rennen am kommenden Wochenende auf dem Norisring entschieden. Die Herstellerwertung hatte sich aber schon vorzeitig Mercedes-AMG gesichert.

In der Meisterschaft führt Liam Lawson mit 206 Punkten vor Kelvin van der Linde mit 192 und Maximilian Götz mit 180 Punkten. In der Juniorwertung hat ebenfalls Liam Lawson mit 206 Zähler das Sagen, gefolgt von Sheldon van der Linde mit 55 und Esteban Muth mit 41 Zähler. Auf Rang eins in der Teamwertung liegt Red Bull Alpha Tauri AF Corse mit 336 Punkten. Rang zwei und drei nehmen Team Abt Sportsline mit 268 und Mercedes-AMG Team Winnward mit 252 Punkten ein. Mit 507 Zähler holten sich Mercedes-AMG vorzeitig die Meisterschaft. Dahinter liegen Ferrari mit 336 und Audi mit 325 Zähler.

Lucas Auer (Mercedes-AMG Winnward): „Ich konnte Kelvin van der Linde schnell überholen und mich gleich etwas absetzen. Das war heute der Schlüssel zum Erfolg. Wenn man einmal vorne ist, ist natürlich alles etwas einfacher. Nach der Kollision am Samstag hat das Team wieder bis in die Nacht schrauben müssen. Danke dafür, es hat sich gelohnt. Ich freue mich sehr über den zweiten Sieg und den Hersteller-Titel für Mercedes-AMG.“

Liam Lawson (Red Bull AF Corse): „Es war ein ziemlich intensives Rennen! Kelvin van der Linde ist einmal hinten aufgefahren, dadurch war mein Auspuff krumm und hat ein Loch in die Verkleidung gebrannt. Ich hatte den Vorteil, dass ich kein Erfolgsgewicht hatte, anders als Kelvin. Daher war mir ziemlich klar, dass er damit nur schwer vorbeikommen kann. Mit der Ausbeute an diesem Wochenende bin ich absolut zufrieden. Ich kenne den Norisring nicht, werde mich aber bestmöglich vorbereiten.“

Maximilian Götz (Mercedes-AMG Team HRT): „Wir wussten, dass wir nach Samstag etwas anders machen mussten. Der Schlüssel war der sehr starke Boxenstopp. Nach dem Stopp konnte ich Kelvin in seiner Outlap überholen und damit aufs Podium fahren. Ich freue mich über den Titel für Mercedes-AMG und kann allen bei Mercedes-AMG nur für das große Engagement in dieser Serie danken. Ich freue mich jetzt auf mein Heimrennen. Mit dem Titel wird es sicherlich schwierig, aber in der DTM ist alles möglich. Ich werde das ohne Druck angehen.“

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Provided by Swen Wauer