Rene Rast holt sich seinen elften Sieg in der DTM
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- 11. Mai 2019
- Cornelia Simon
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Vom 03. bis 05. Mai startet die DTM im Jahre 2019 in eine neue Ära. Der Saisonauftakt beginnt wie immer im Badischen Württemberg und zwar in Hockenheim. In der 33. Saison der Tourenwagen-Serie steigt ein neuer Hersteller und zwar Aston Martin gleich mit vier Autos ein. Diese Saison steht im Zeichen der neuen Vierzylinder-Turbomotoren. Es wird seit Jahren wieder ein Kundenteam mit an Bord sein und die Traditionsstrecke Zolder ist wieder im DTM-Kalender vorhanden.
Die DTM macht Druck: Mit Turbo-Power und einer neuen Automobilmarke bricht die Rennserie am Wochenende in Hockenheim (3.–5. Mai) in eine neue Ära auf. Die 33. Saison der Tourenwagen-Serie steht im Zeichen des Einstiegs von Aston Martin und des ersten Kundenteams seit Jahren, der Rückkehr der Traditionstrecke Zolder in den DTM-Kalender sowie gleich fünf hoffnungsvollen Rookies.
Damit kommt es in Hockenheim zum Debüt von gleich fünf DTM-Neulingen. Neben von Habsburg und Dennis kämpfen die Südafrikaner Sheldon van der Linde (BMW) und Jonathan Aberdein sowie Pietro Fittipaldi (beide Audi) erstmals um DTM-Punkte. Der Brasilianer Fittipaldi, Testfahrer beim Formel-1-Team Haas, ist Enkel des zweimaligen Formel-1-Weltmeisters Emerson Fittipaldi.
Mit Jonathan Aberdein und PietroFittipaldi bildet das neue Audi-Kundenteam WRT ein vielversprechendes Juniorteam. In den sechs Audi-Werkswagen sitzen altbewährte Kräfte: die früheren Champions René Rast und Mike Rockenfeller (beide GER) sowie Nico Müller (SUI), Loïc Duval (FRA), Robin Frijns (NED) und Jamie Green (GBR). Ein starkes Sextett kann auch BMW vorweisen: Ex-Formel-1-Fahrer Timo Glock, der zweimalige DTM-Champion Marco Wittmann (beide GER), Ex-Meister Bruno Spengler (CAN), Philipp Eng (AUT), Joel Eriksson (SWE) und van der Linde.
